В ноябре прикупил Honda CR-V, неплохой американец. Передний привод меня устроил, так как чаще всего езжу по городу. Хорошо и удобно: не такой огромный, как патрол, круизер или там тахо какой-нибудь. Спокойно между машинами лавируешь, не опасаясь бока содрать естественно, если расстояние не для
Год выпуска: Двигатель: 1. 4 (150 л. с. ) КПП: Владею авто 2 года, пробег 45 000 км. 150 л. с. , турбина +компрессор. Впечатления только положительные. Мощности хватает с большим запасом, двигатель очень резвый, масло не кушает. При покупке боялся, что мощности 1. 4 двигателя для такой машины будет
Год выпуска: Двигатель: 1. 4 Собран и приобретен в Германии в 2007 году, и своим ходом добрался до Западной Сибири. Спидометр - 160000 км, к которым к настоящему времени добавилось еще 100000 км. Прошел из Сибири: Кавказ, Крым, Западную Европу (до Франции), Казахстан, перевалы Киргизии. северный
Год выпуска: Двигатель: 2. 0 (150 л. с. ) КПП: Ранее ездил на хэтчбеке Ford Focus второго поколения, но сейчас дети подросли, и потребовалось более вместительное средство передвижения. Сначала хотел взять Skoda Octavia, даже тестировал в дилерском центре, автомобиль понравился, но в хорошей
Год выпуска: Двигатель: 2. 7 (128 л. с. ) КПП: У Патриота есть три основных ключевых преимущества перед конкурентами. Это высокая проходимость, хорошая адаптация к нашим условиям эксплуатации и просторный теплый салон. Еще недавно автомобиль стоил существенно дешевле китайских конкурентов, но
Год выпуска: Двигатель: 2. 0 (192 л. с. ) КПП: Mini Cooper S, можно сказать, был куплен на эмоциях. Это мой первый новый автомобиль. Хотелось чего-то необычного, потому что раньше я каталась на банальных хэтчбеках Ford Focus и Opel Corsa. Мордашка "Купера" меня сразу покорила. Очень-очень стильная
Год выпуска: Двигатель: 3. 0 (238 л. с. ) КПП: Выбирал между дизельной версией Grand Cherokee и бензиновой. Дизель нравится больше, но в итоге все решила цена. Автомобиль с дизелем в средней комплектации Limited на 500 000 тыс. рублей дороже. В итоге взял Grand Cherokee новым 3-литровым бензиновым
Всем привет! Была у меня Vectra 2. 2 2007г,в,машина отличная,надежная 150000 я на ней накатал без проблем,Но пришло время менять авто,На японцев даже не смотрел,не поклонник я японских авто,а немцы они и в Африке немцы,поэтому выбор стал между Пассатом СС и Инсигнией, И поверьте народный автомобиль
Год выпуска: Двигатель: 1. 4 (140 л. с. ) КПП: Вполне адекватный автомобиль, в меру шумный, особенно на прогреве, кое-где позванивает обшивка, но лезть туда не хочу. Хороший комфорт, но подвеска жестковата, (по нашим то дорогам). Из недостатков просто "бесит" режим ЭКО, когда отключается двигатель
Год выпуска: Двигатель: 2. 4 Внешний вид на пять с плюсом, хороший просвет, салон аскетичный, но смотрится довольно приятно, пластик грубый, но никаких скрипов. Сзади места очень много, коленками переднее сидение не трешь. Пробег сейчас 7000 км, машиной доволен, вариатор достаточно живой, не тупит.
Первое, что смутило в магазине - это цена! На вид шина очень красивая, с современным рисунком, с красивой стильной надписью на боку, подавил, пожамкал, вроде мягкая. так почему же ценник всего 3300 за баллон? Продавец пояснил, что шина эта разработка ПШК (Россия), а производится в Китае на мощной
Как менять масло в АКПП? - Энциклопедия японских машин 1. Способ первый, традиционный - частичная замена масла, его освежение. Откручивается сливная пробка в картере АКПП (внизу), сливается столько масла, сколько может вытечь, и заливается столько же (или больше/меньше - уровень проверяется по
