Были с мужем в автосалоне Ниссан, в прошедшее воскресенье на плановом ТО (у нас X-Trail 2013г. и это уже второй Х), посмотрели новый Х-Trail 15 года. Сказать, просто НЕ ПОНРАВИЛСЯ, это ничего не сказать! Ничего не осталось от предыдущей модели. Зализанный, низкий, мордой в пол, уродливый, ну никакой! Салон копия Кашкая. Зачем выпустили еще одного близнеца, не понимаю! Тогда и назвали бы его Кашкай+3 или 4 или еще как там. Был брутальный парень, видный, одно удовольствие ездить на нем, а щас, такой он нам и даром не нать. Авто для девчонок! Да и новый Патруль, не впечатлил. Новую машину точно ужене в Ниссане брать будем. Прощай Ниссан!
Приобрел свой Х-Трейл 2008 г. в. в салоне в максимальной комплектации - двигатель 2. 5 л, вариатор, кожа и прочее, хочу отметить ряд положительных моментов.
Х-Трейл автомобиль достаточно динамичный. Неплохо прибавляет даже на 90-100 км/ч. На шумность вариатора обратил внимание, только когда об этом прочитал где-то, то есть если бы специально не стал прислушиваться, то и по сей день бы об этом не узнал. Не гремит, не свистит даже на 140-160 км/ч. Когда зимой машину начинает заносить, пару раз показалось, что электроника включается немного поздно, успевал испугаться, а авто успевало выравниваться. Обратил внимание, что на некоторых неровностях зад может немного гулять, но это требовало, как правило, немного изменить манеру езды, и машина опять двигалась ровно.
Расход топлива со средней скоростью около 120 км/ч по пробкам 14-16 л, по трассе - при 80-90 км/ч 8-8. 5, рекорд - 7. 8 л, при скорости 120 км/ч получается где-то 11 литров. Хороший дорожный просвет, ездить стараюсь осмотрительно, но российское бездорожье выдержала машина без потерь и ремонта. Бордюры и другие городские прелести без проблем. Сейчас пробег 75000. Масло не проверяю, ничего не доливаю, сам никуда не лезу - каждые 15 тыс. на ТО по регламенту. Затраты - расходники, замена задних тормозных дисков. Ничего не ломалось, нигде не глох - спасибо Х-Трейл и сервису. Надежность говорит сама за себя. Показатель угоняемости, один из самых низких. Автомобиль комфортный, шумоизоляция хорошая.
Удобная посадка, легко отрегулировать сиденье по высоте, есть поддержка спины. Греется салон быстро, к тому же есть подогрев сидений. Зимой до -25 прогрев не более пяти минут, и никаких отказов. Не очень нравится как работает климат, почему-то мне приходится его регулировать в ручную. Нет Mр3. Но в целом штатная музыка устраивает. К недостаткам, немного досадным, но очень неудобным, отнесу, что чип-ключ работает только с очень близкого расстояния. Все. Наверное, самая большая проблема возникнет, когда придется расставаться, но надеюсь, что не скоро. Подобрать машину с теми же достоинствами, которые есть у моего Х-Трейл как вы понимаете не просто.
