Весной, на день рождения, приобрел чудо немецкого автостроения БМВ Х5. Машина действительно замечательная. Пока никак не могу нарадоваться, хоть и времени прошло прилично. Во-первых, все условия комфорта. Во-вторых, более-менее достойное отношение к своей персоне на дороге. Чувствуется ранг и престиж автомобиля во всех отношениях. Пусть авто с приличным пробегом и сделано не в Германии, а в Штатах, но меня абсолютно все устраивает с первого дня и до сих пор. Пришлось, конечно, сменить несколько узлов по мелочи (поменять полностью переднюю подвеску, заменить или исправить почти всю электрику), но это уже мелочи. Весной, сразу после покупки, пришлось мне очень поторопиться однажды. Разогнавшись до 120 км, несколько раз чувствовал, что машина сейчас пойдет в занос, но какая-то невидимая рука уверенно возвращала меня на заданную траекторию. Это о системе курсовой устойчивости. Разумеется в такой машине есть абсолютно все, начиная от массы разных кармашков и заканчивая телефоном и мультимедийной панелью, с возможностью смотреть диски или телевизор.
Естественно, громадный расход топлива (в среднем 25-27 литров). Но я всегда езжу быстро и довольно проворно, в т. ч. если разумно водить, то может и меньше выйдет. Т. к. машина не самая дешевая, то и запчасти дорогие, и ремонт тоже. Но статус того стоит. Почему-то довольно быстро разряжается аккумулятор.
Всем привет, хочу коротко поделится о приобретенном BMW X5 год назад. Авто выше всяких похвал. Про то, что управляемость и комфорт на высоте, знают даже те, у кого X5 никогда не было, и благодаря некоторым нехорошим, пишущим всякие пакости про X5 людям, никогда не будет. И, конечно, этих злопыхателей давит жаба, что у них нет такой тачки. Этот отзыв я пишу для людей, которые не ведутся на тупых паникеров без головы и рук, я считаю, что если за авто следить, то и он никогда тебя не подведет.
Я на своем авто крупных ремонтов не проводил, потому что он мне достался не в убитом состоянии. А на счет цен на запасные части скажу так, люди, не верьте, что цены космические, я за свои 37 имел достаточно автомобилей всяких (и новые джипы, и не очень новые), и поэтому есть с чем сравнить. Теперь непосредственно про сам автомобиль. Пишут, что на морозе ломаются ручки, но если продуть воздухом и побрызгать, проблема исчезает сама собой. Далее про клапан вентиляции: нужно снимать на зиму воздуховод и закрывать переднюю часть, и еще на трассе больше сотки в мороз не всаживать, вот и еще одна проблема ушла. Теперь про слабую подвеску, некоторым любителям езды по ямам и ухабам хотелось бы посоветовать для бездорожья использовать другое транспортное средство, например, полноценный джип, а не этот скоростной и красивый автомобиль, созданный для драйва и кайфа.
Про двигатель, у меня трехлитровый бензин, считаю, что больше и не надо. Во-первых, его вполне хватает для хорошего старта, у меня авто в сиденье вдавливает, а во-вторых, налог пока еще никто не отменил. В общем, хотелось бы сказать про самое главное во всей моей истории, какого бы не было у вас автомобиля, подумайте о своей душе, гораздо приятней покупать автомобиль, который тебе нравится, даже не смотря на плохие отзывы некоторых типов. Знаю одно, этот автомобиль, действительно, является воплощением мечты и восторга. Если сравнивать немецкий авто и японский, могу с уверенностью сказать, что немцы по качеству превосходят японцев. Буду заканчивать, кому мой отзыв не нравится, дело его, я лишь хотел сказать тем людям, кто в думках брать или боюсь. Однозначно берите, наслаждайтесь и ничего не бойтесь.
