Год выпуска: Двигатель: 2. 0T
Пересел на нее с Субару Форестера, захотелось поездить на немецком автомобиле. Жене она сразу не понравилась, я сопротивлялся, говорил, что она не прочувствовала машину, но с приходом зимы я начал понимать, что жена права! Машина очень тяжелая, не останавливается на льду, летит как снаряд, в поворотах тоже не ахти, боком не ездит мешает система и вес, коробка, конечно, очень шустрая, правда, иногда все же запаздывает, особенно вниз! Все это не добавляло оптимизма, но было простительно за красивую внешность, приятную внутренность и дружелюбный характер! Добила меня надежность! С 57000 до 75000 км пробега поменяны: шаровые опоры, рулевые тяги, ступичный подшипник, форсунка омывателя фары, плата управления коробкой, мехатроник, сейчас стоит на замене сцепления!
Так часто у меня ломались только девятки, и то не каждая! Спасает только программа лояльности от Ауди, это когда вам меняют запчасти после окончания гарантии либо бесплатно, либо с очень большой скидкой! В общем, как выгоню с ремонта, поставлю продавать, а себе опять присмотрел форика, "старый друг лучше новых двух". Отзыв o Audi Q5 оставил: Рома Год выпуска: Двигатель: 2. 0 До покупки Audi Q5 с немецкими машинами я был знаком не понаслышке. Имел Passat В5 и Audi A4 (В6). Однако к прошлому году назрела необходимость в просторном кроссовере, поскольку появилась дача в сельской местности, да и семья пополнилась. На машине, кроме меня, ездит супруга, поэтому - коробка "автомат".
Ну а движок взял бензиновый, потому что у дилера в том момент с АКП ничего другого не было. По мотор 2. 0 TFSI читал много страшилок на форумах, к счастью, большинство из них пока не сбылось, хотя и отъездил я сравнительно немного 25 тысяч. До конца обкатки был великоват средний расход топлива, около 12-13 литров на сотню. Потом снизился до приемлемых 9-10. Для 225 лошадей это немного. У жены экономить получается, у меня не очень, люблю дать газу. Отсюда повышенный расход масла. Управляется Q5 неплохо, только на скорости рулевое в поворотах чуть "смазано" - не хватает остроты, как написали бы в каком-нибудь газетном тест-драйве. Немного напрягают посторонние звуки в коробке передач, иногда бывают легкие щелчки при переходе наверх.
Ездил к дилеру и к знакомым спецам на проверенный сервис, проблем пока не нашли. Надеюсь, не аукнется в будущем. Салон лаконичный, без излишеств. К немцам я привык, поэтому очень быстро тут освоился. Все собрано на совесть, нигде ничего не скрипит, мягкий пластик, все дела. Из просчетов рычаг управления светом под баранкой расположен низко, отчего я его постоянно задеваю коленом. Экрану мультимедиа нужен козырек получше, потому что в солнечную погоду он бликует. А еще, покупая Q5, будьте готовы к ценам на расходники и ремонт. Этот момент лучше уточнить сразу (и не у дилера, а у реальных владельцев), потому что содержать кроссовер дорого. Прислал:
