Отзыв рекомендуют: 19 Дата отзыва: Достоинства: Двигатель 4А крутил очень резво летом и весьма приемлемо зимой. Проблем со стартом не было. Недостатки: Ручка для переноски в нижней части квадратного сечения - пальцы режет при переноске, вес-то приличный. Купив в 2008 году свой первый автомобиль, не имел представления о каком-либо рейтинге стартерных аккумуляторов.
Менее чем через год эксплуатации родная SuperNova 45 Ач на моей королле стала умирать, несмотря на профилактику (работал когда-то.
- Срок службы больше в 1,5 раза* - Стартерный ток больше на 23%* - Работа при t` от -50 до +80`С. Обойти в турнирной таблице медалиста это что-то!
Аккумуляторы "Зверь" в передаче "Главная дорога"
Однако, зверюге это удалось пусть всего на несколько сотых балла. . Журнал За рулем 9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: Амперы и часы Русский Зверь выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая Варта, заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки. .
Журнал За рулем 9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: Плюсом вправо Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе 30`С. Журнал За рулем 4(910), апрель 2007 г.
Экспертиза аккумуляторов: Игра в беспроигрышную батарею ЗВЕРЬ единственный россиянин, достойно выдержавший многомесячные испытания как в рамках стандарта, так и вне его пределов. Журнал За рулем 7, 2006 г. Тест аккумуляторов: А теперь не для протокола. Зверя пытались заморить, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116!
Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах. Журнал За рулем 5 2006 г. Тест аккумуляторов: Не ровен ампер-час.
