Решение о покупке авто принималось за пару дней, зашли в салон за А4, проехались и заболели машиной:) Комплектации S не было, ждать долго, тут еще поднятие пошлины на 20%, решили не ждать и нашли годовалую TTS. Пару дней ожидания и вот она, цвет эксклюзив, красная лава, 272 лс в стоке, которые сразу были переделаны в 306 Ураган, а не машина, от езды по городу получаешь кучу эмоций. Она создана для светофоров, вечерней езды без пробок, все время хочется придавить педаль. Но по порядку. Про дизайн говорить не буду, народ оборачивается, люди фоткаются рядом и только слышишь: смотри, это же TTS))) К машине добавить нечего, даже лошадок:) Внутри все комфортно, салон черная кожа, обшит в стиле бейсбольного мяча, все под рукой, качество на уровне, скрипов и шумов не обнаружено. Комплектация максимальная, но после Q7, второго авто в семье, скудновата Из наворотов спортивные настройки стоек, да спойлер в авто режиме, музыка обычная.
Зато какая музыка после включения мотора Это песня, спортивные глушители отстреливают каждую передачу глухим баском, такую нечасто услышишь, любители такого звука меня поймут, это не водосток на десятке, да простят меня владельцы отечественного тюнинга. В целом одни эмоции, про расход отдельное слово, с динамикой в 4. 9 сек машина в спокойном режиме кушает 10-12 литров, на боевом режиме 15-17. Я вам скажу, что для такого драйва это слезы. Единственное, это небольшой бак, правда полная заправка не столь опустошает бумажник, что тоже хорошо. Скажу честно, единственной в семье эту машину вряд ли назовешь, иногда и на пикник хочется, и на рыбалку, спасает очень Q7, для которой это своя стихия, но в эти дня
может и отдохнуть:) Зимой не ездил, может позже напишу отдельный отзыв.
Кстати, про посадку в машине. Меня долго терзал этот момент, но с моим ростом в 185 см очень даже комфортно, наверное выпуклой крыши. Могу посоветовать ТТшку всем, кто любит ауди, спортивную езду и постоянное внимание, оно вам точно обеспечено:) Машина не капризная, тьфу-тьфу, никаких сбоев в работе замечено не было, автомат DSG работаете как часики, мотор масло кушает, но незаметно, я не доливал, диски 18, в целом все комфортно, хотя многие советуют поменять жесткую резину, кто не знает, на родной можно ехать на пробитых колесах, поэтому нет запаски (хотя потом туда можно впихнуть таблетку от а1 или а3). Салон как раз на себя и подружку, представить там 3 человека сложно, но, как показывает практика, очень даже возможно Если нет грудных детей, колясок в тамбуре и в душе бурлит жизнь это самое оно.
Из недостатков могу назвать, пожалуй, только 2: низкий клиренс, пока не ощутил, но с бордюрами нужно аккуратно (мы решили этот вопрос защитной пленкой) Остальное одни плюсы! сложно, лучше один раз проехать:) Хотя после такого раза мы ее и купили, ездит на ней девушка, очень довольна, да и я тоже;) Когда мы снова уперлись в хвост вялотекущего потока, мой приятель, отдышавшись, изрек: Вот, что меня по-настоящему поражает возможность ехать на этом автомобиле-провокаторе спокойно. И он абсолютно прав. Audi TTS, стоит хоть разок выжать резко и до упора педаль акселератора, словно подсаживает на адреналиновую иглу. Этот автомобиль способен так ускоряться, переставляться, да вдобавок издавать такой наглый звуковой хлопок при смене передач, что быть пай-мальчиком на дороге нелегко. Я бы сказал почти невозможно.
