Проехал на гранте 3000км. Машиной доволен, но не рад. С экономили на всем суки! - : Электронная педаль газа тормозит и тупит, заводится по настроению бывает даже только со второго раза, сиденья говно!
Через них с зади можно спину почесать или если опустить руку ниже то и зад. Шумоизоляция отсутствует полностью, едешь и по стукам о днище угадываешь какого размера камешек отскочил, задние фонари негерметичны, образуется конденсат. Съэкономили кажется даже на толщине металла, нажимаешь пальцем на дверь или капот, а он как фольга проминается. Коробка передач-это отдельная песня, мало того что залили самое дешевое минеральное масло, которое на морозе просто дубеет, так там и передачи переключаются с трудом, постоянно приходится дожимать рычаг. После 1000км пробега появился скрип в торпедо, причем не один. а несколько. За пассажирским козырьком нет зеркала (жена это сразу оценила))))))))). В темное время суток плафон в салоне освещает только переднюю часть, сзади пассажиры ничего не видят. Не показывает температуру охлаждающей жидкости, только в случае перегрева, приходится рукой проверять, пошел тепленький воздух значит нагрелась). В заднюю полку просто так блины не поставишь, только если подиумы подложить.
Лампочки во всех фонарях и фарах самые дешевые с цоколем как у классики. Не понятный спорный дизайн, напоминает рено-симбол предпоследнего поколения, если машина белого цвета то кажется что сзади к калине приварили большой ходильник. Задняя сидушка держится на соплях, точнее на каких то пластиковых разъемчиках (клипсах), при желании ее можно просто выдернуть и с тем же успехом поставить назад, зафиксировав на месте ударом кулака. Двери прикручены криво (на отъебись), сразу же приходится регулировать, чтобы нормально закрывались. Часы спешат, за неделю на 2 минуты. Заводскую резину можно сразу продать пока новая, дорогу держит плохо. Пока больше претензий нет, как появятся напишу. + Самый большой плюс-это ЦЕНА (229000р. за комлектацию стандарт), хотя я считаю и это дорого за такое чудо. Хороший обзор, большой дорожный просвет, с нашими дорогами и снегом во дворах домов это актуально. Большой объем багажника, всего на 30 литров меньше чем у логана и в отличии от него заднее сиденье можно разложить.
Большие зеркала. Достаточно приятный на ощупь трехлучевой, вполне информативный, дорогу и машину чувствуешь хорошо. Печка хорошо работает,машина прогревается достаточно быстро. На 4-ом положении вентилятора дует как хороший фен. Удобная регулировка направления воздуха скопирована с того же логана. Подушка безопасности. ДХО в включается сразу при запуске двигателя. При движении начинает пищать сигнал пристегните ремень. Вполне просторный салон для авто этого класса, достаточно пространства над головой. Много различных полочек и кармашков. Целых два подстаканника! Динамика двигателя можно сказать что достаточна (для пенсионеров). Ходовая нормальная, не мягкая и не жесткая, дорогу держит нормально (с хорошей резиной), различные маленькие неровности проглатывает без напряга, по ухабам не скачет и не раскачивается. Ближний и дальний свет настроен хорошо,дорогу видно. По сравнению с 14-ой можно сказать что реальный, пусть и не большой, но шаг вперед, который надо было сделать еще 5 лет назад или раньше.
