Динамика и управляемость на высоком уровне. Комфортный и удобный автомобиль как для города, так и за его пределами. Мягкая подвеска съедает все неровности на дороге, а мотор быстро позволит Вам обогнать транспорт на трассе. Просторный салон и еще более просторный багажник (Любите активный отдых? Велосипед без труда поместится в багажник). Современный автомобиль. Рельефные противотуманки и прозрачные колпаки блок-фар из поликарбоната придали ему вид городского стиляги. Все, что надо для отличного автомобиля.
куплен 3-хлетний Ford Escape 2002 г. из США Простой и удобный амерканский вседорожник. Ничего лишнего, но в эксплуатации один из самых удобных на рынке.
Несколько комментариев по достоинствам и недостаткам: вообще, отличный вариант для начинающих водителей. Большой просвет позволяет исправлять ошибки с парковкой и заездами не туда. Пробки тоже легче объезжать. Умеренные габариты (правда, парктроника в стандартне нет). Мощный двигатель позволяет быстро вклиниваться в поток. Гоняет просто здорово! Отличные бамперы и боковой обвес некрашеные детали при контакте с препятсивем прогибаются, но потом сами выпрямляются. И сами бамперы очень крепкие: однажды примерно на 20 км/ч стукнул в зад девятку у меня вообще ничего, а на ВАЗе слетели часть креплений бампера и слегка повело кузов (задние боковые дверь и дверь багажника стали открывться с трудом).
Хороши тормоза однажды чуть не влетел в четверку ехал 100 км/ч, а четверка без габаритов медленно съезжала на дорогу. Уворачиваться было некуда, тормозя, уже думал про потерянное со страховщиками время, но под свист резины остановился буквально в полуметре от нее! Очень здорово объезжать пробки заехав на бадюр, на двух колесах. Некрашенвый пластиковый обвес по кругу тоже добавляет эээ наглости. Подвеска комфортная, но лучше бы была пожестче: на скоростных поворотах крены велики, а скажем, при быстром проезде длинных лежащих полицейских (в виде холма асфальта) может Удобная посадка в машину и выход: в большинство внедорожников покрупнее мне с ростом 170 см залезать и вылезать обычно неудобно, а тут в самый раз Главных замечания два: великоват расход топлива (15-20; но тут есть вина внедорожных шин).
Чаще пользуйтесь круиз-контролем: с ним он сразу переходит на высшую передачу. И плохонькое звучание штатной музыки. Но достоинств гороздо больше других таких мощных и удобных, но небольших вседорожников, практически нет!
