Доброго времени суток. Итак что имеели в 11 году, тайота камри V40, ходовая в идеале, снял зиму обул лето кумхо (новую). Первое впечатление - шумно и жестко после зимнего бриджстоун рево джи эс. Торможение увеличилось как по суху так и по влаге, причем не то что там по тестам на сантиметры, на метры! Боялся перед пешеходкой зевануть и переехать кого. Лето откатал всетаки. снял. обул опять зиму что была и ок (тормоза не менял как купил и по сей день). и тормозит бридж и едет лучше. Теперь что касается износа, покупал замерял - протектор 7. 5 мм был, а за лето стал на кумхо 4,5 мм перед, зад 6,5 мм. Т. е. фактически шина на передке сьедает 3 мм за сезон (сьедает равномерно без боковых слизываний). Езжу на камри как на камри - не агрессивно. В общем на это лето не решаюсь ставить - продаю. Т. к. теперь зад на перед перекинуть и отездив еще сезон на передке останется из 6,5 (что сзади было) 3,5 а на задке (что на переди быыло) останется 3,5.
Следовательно вывод такой - шина до 3,5 мм скатывается за 2 лета или примерно 25 тыс км. Всего ресурс шины не больше 2. 5 сезонов или 32 тыс (до чеков) в условиях спокойной эксплуатации по дорогам Кубани. Про грыжи и шишки - держит окей, предраться не могу, но раз наехал на уголок бордюрчика бетонного и шине хана, боковой прокол нелечимый. Купил одну новую взамен этой. На бридже на тот же бардюр так же наезжал (гад прям у школы где детей высаживают) и ничего не случилось. Короче, спсаибо всем кто дочитал это все, берите бриджстоун если хотите от шины крепость, мишлен если тишину и псевдо экономию топлива (не получается на ней экономить - гарцевать начинаешь), или берите кумхо и не машите флагом что шина за свои деньги лучшая. она же просто шина которая ездит средненько и снашивается быстренко. стоит чуть дешевле бриджа, но так и бридж ее переходит.
Лучше делить стоимость шины на ее средний пробег и поймете какая шина дешевле (не ведитесь на экономичность топлива - на экономичных шинах будете летать сельнее, все равно что майонез безколорийный есть на 20% больше чем обычный).
Покрышки корейского производителя Kumho пользуются огромной популярностью среди клиентов ШИНСЕРВИС. На модель Solus KH17 уже 5 лет не уменьшается спрос. Она была спроектирована специально для легковых спортивных автомобилей. Основные отличия мягкий, практически бесшумный ход, стабильное поведение на дороге во время дождя и отличное сцепление даже на грунтовых дорогах.
Дизайн протектора оснащен тремя продольными канавками, которые убирают лишнюю влагу, гарантируя надежное сцепление даже на мокрой трассе. Резина выгодно отличается мягкостью и имеет значительную площадь сцепления с дорогой, удерживая автомобиль в поворотах даже на значительной скорости. Прочность покрышек Kumho также не вызывает сомнений, длительный эксплуатационный срок гарантирован даже при агрессивном стиле вождения. Solus KH17 это отличная покрышка, которая с первых месяцев своего появления на российском рынке обогнала по популярности несколько более именитых производителей. Модель заняла лидирующее место в ходовом типоразмере покрышек 185/60 r14 по мнению профессионалов и простых водителей. Чтобы стать обладателем Kumho Solus KH17, позвоните в ШИНСЕРВИС или закажите комплект онлайн.
