Страницы: 1 Моя "Кукушечка" 2009 года выпуска, брали ее в салоне в апреле 2010 года. Эта машина, хорошее соотношение цена-качество. Тут прочитала в отзывах, что для высоких машинка не комфортная, но это не правда: я ростом 174 см, муж 196 см (правда он только пассажир) и нам очень удобно. Она с виду только маленькая : )
Я очень много езжу, и меня она не подводит. Ремонт потребовался два раза: первый - на пробеге 68 тыс. полетел диск сцепления, подошли корзина и диск от нашей классики,. "кукушка" 2008 года, куплена у официального дилера, но после покупки там ни разу не появлялась. Из вышесказанного следует, что ищите знакомых "кулибиных", которые за тысячу рублей готовы ковыряться в вашем "полу-бентли" весь день. Эффект тот же самый, экономия на лицо. Запчасти оригинал или неоригинал можно забыть! Генератор от МАТИЗА за четыре тысячи, путем небольшой доводки на токарном станке советского образца (крепление), превращается в новейший генератор от КУКУШКИ за восемь тысячь, еще.
Купил в июне 2008 года пробег 83500. Колодки передние менял 3 раза. Задние развалились после70000 переклепал девяточные накладки. Рассыпался подшипник передний первичного вала 75р. Трос сцепления порвался,заменил. Он через неделю порвался. Пришлось сделать трос самому. Передние амортизаторы потекли после 80000. Шаровые опоры держаться 30-33тыс менять приходиться вместе с рычагами. Сам металл кузова-фольга не толкайте машину а то руками прогнете. Купил год назад. Подвеска после 4000км становится мягче. Машина понравилась критерием "цена-качество" и тем, что ЛАДА после 140км/ч (по спидометру кукушки) отстает и не может догнать хотя у нее стрелка переваливает за 200км/ч. Расход топлива как по паспорту 7л на 100км(специально проверял).
Пока по гарантии через 5 дней после покупки заменили реле указателя поворотов и все. Запчасти слышал бывают "не оригинал", советуют ставить родные. Это касается и машин. Покупать надо только у официальных диллеро. Купил QQ611 в декабре 2010 г. с пробегом 7500. После ВАЗ 2107 просто "пестня". Из недостатков могу выделить: жесткая подвеска, проблемы с поиском зимней резины (170-60 R14) - пришлось брать 170-65, но трет подкрылки при загрузке и поворотах. Масло и маслянный фильтр менял сам (все просто, фильтр ставил sct). С приходом весны (лужы появились) нарисовалась еще проблемка - сильно забрызгивает воду и грязь на движку и ремни, последние противно скрипят. А в остальном хорошая машинка, салон хороший,. Страницы: 1 Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27. 07. 2009 г. 152-ФЗ О персональных данных даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т. ч. с использованием средств автоматизации.
Такое согласие мною дается в отношении следующих персональных данных: фамилии, имя, отчество; контактный адрес электронной почты (e-mail); контактный телефон; -для ведения истории обращения; -для проведения дилерами, дистрибьюторами, контрагентами продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей, в том числе, путем осуществления со мной прямых контактов по различным средствам связи. Согласие дается проекту Autoneva, а также любым другим третьим лицам.
