Все хорошие стороны не буду описывать, сразу начну с негативных! Зимой при -10 до -30 в багажнике как сверху и по бокам образовывается налет иния с палец толщины, каким образом он там берется, я думаю это конденсат от плохой герметизации салона и багажника. А когда теплеет на улице все это дело начинает таять, вы представляете что в багажнике происходит я думал лягушки заквакают. В салоне появлялось мокрота сверху около мест крепления козырька от солнца, и ручейком начинает бежать растаившая вода. Перезвонил в салон где брал авто, рассказал о таких чудесах, только одни удивления, приезжайте! будем смотреть, естественно целый день на работе печка в авто работает, на следующий день к ним приехал все в салоне высохло.
Походили вокруг машины не дав ни какого объяснения, так я и ухал со своей проблемой. Потом приехал на 2е ТО на 10000 загнали помыли авто, смотрю на самом багажнике по краям декоративного под цвет никелированного молдинга выступает ржавчина, около заднего стекла на кузове выступила точка ржавчины. Пришел гарантийщик сфотографировал эти места и сказал через недельку вас наберем все зачистим и закрасим прошло 3 недели все намести, а ржавчина кушает железо. Это машине 10 месяцев! Что можно ждать после 2-3 лет эксплуатации - это будет кусок ржавого железа. Я хочу проверить, есть ли грунт вообще на железе, и соблюдена технология приготовления к покраске и какой слой краски. Проведу экспертизу и дам резюме не только в отзывы но и СМИ. У меня было 3 автомобиля и все с салона, но такого безобразия я не встречал.
Почему я должен тратить свое время, нервы, бензин, и оставлять машину, когда она должна работать, а не стоять на ремонте? Да еще заменили блок отвечающий за обдув. На днях сбросились все настройки, сначала двигатель стал глохнуть на холостых, потух навигатор, исчез звук, приехал на станцию, посмотрели машина на гарантии все нормально, подключили какой то компьютер 15 мин и все работает, сказали слетели настройки. Взяли за диагностику 850 рублей а работа бесплатно, вот хотел бы я знать как по гарантии диагностика стоит денег? Вот так смотрите сами все познается в сравнении.
Год выпуска: Двигатель: 1. 8 (128 л. с. ) КПП: Купил Lifan Cebrium из-за его богатого оснащения при небольшой стоимости.
Cebrium даже дешевле китайцев аналогичного класса примерно на 100 000 рублей. В топовой комплектации есть климат-контроль, мультимедийная система с навигацией, камера заднего вида, парктроник, подогрев передних сидений. Не хватает только автоматической коробки передач. У автомобиля кожаные сиденья, в салоне мягкий пластик. Сборка вполне аккуратная. Как выяснилось, Cebrium и едет весьма неплохо. 1,8-литровый мотор конечно не для гонок, но динамика неплохая. Правда тяги на низах нет, чтобы ехать быстро, надо следить за тем, чтобы стрелка тахометра не опускалась ниже 3000 об/мин. Отзыв o Lifan Cebrium оставил:
