Машина была куплена в 2012 году. Выпуск 2007. Пробег 56 тысяч. Машина отличная. Те кто собирается купить советую им сменить сразу жидкость в гидроусилителе руля. Зимой что бы не налететь на летнюю солярку- добавлять керосин из расчета 1- 10. то есть на бак 60 литров-6 литров керосина. Все фильтра и масло в двигателе легко можно сменить самому. Масло в двигателе лучше менять через 6-8 тысяч. Правда оно дороговато. Сейчас пробег 100 тысяч.
Сменил недавно гранаты передние. ступицы тоже передние. ремень грм. помпу. ролики. На днях сменю масло в акп. Так что ребята не заморачивайтесь лучше ку пить корейца за 700-800 тысяч чем за 3-4 миллиона. другую. Тем более качество сборки особенно у немцев новых машин низкое. Многие жалуются. А по чисто корейским сборкам нареканий не встречал. Успеха вам.
Кроссовер Daewoo Winstorm выпускался в Корее с 2006 до 2010 года.
Автомобиль продавался только на корейском рынке, а в остальных странах он был известен под именами и. Покупателям предлагались версии с пятиместным или семиместным салоном. На машину устанавливали бензиновый мотор объемом 2,4 литра и мощностью 133 л. с. или двухлитровый турбодизель, развивающий 150 л. с. Кроссовер комплектовался пятиступенчатыми коробками передач, механической или автоматической, а привод мог быть передним или полным.
Продажи модели Daewoo Winstorm продолжались до декабря 2010 года, а уже в 2011 году кроссовер вышел на родной корейский рынок под международным именем Chevrolet Captiva. Также выпускалась отличающаяся дизайном версия аналог модели. Эту страницу ищут по запросам: цена Daewoo Winstorm, характеристики автомобиля, подробная информация о модели Daewoo Winstorm.
