Владею Эскудиком 2. 0 1995г. в. с 2000 года-чудо машина!!!! Охота,рыбалка-выезжаем с супругой и спаниелем на несколько дней километров за 200 в "пампы". Спим в машине-Камчатка-медведи за каждым кустом-сняты задние спинки и в машине как полигон-разложенные передние сидения ложатся вровень с задними сидениями. Вмещается неимоверное количество вещей+ лодка пвх и мотор к ней(все фирмы СУЗУКИ)-с багажником на крыше. Шаровые поменял только в прошлом году(т. е. через17 лет)!!!!! На СТО механики говорят-вечная машина приехала. Из минусов-бензонасосы и вентиляторы печки меняю чаще, чем свечи. Вобщем-машина СУПЕР!!!!
Машина проходимая нужна лишь хорошая грязевая резина. Вместительная поехать на пикник впятером вместе со всем скрабом (мангалом, палаткой, своими дровами и прочими ништяками) нет проблем. Этот маленький зверек, меня восхитил своими эргономикой, управляемостью, неторопливой уверенностью и Безнаказанностью. Да, я вдруг вспомнил что это такое, когда ты едешь через пашню, или прямо по подлеску Suzuki Escudo это не автомобиль, это диагноз! Эскудик был моим третьим автомобилем после Mazda Capella и Toyota Carina. Это была совершенно другая машина, которая позволяла проехать там, где бывшие седаны даже и не мечтали. Это была любовь с первого "раза"! Сел, проехал, полюбил :) данный авто приобрел сравнительно недавно, до этого ездил на девятке, по своим характеристикам и проходимости машина просто зверь. Машиной доволен полностью, почти полностью 3. 2 было бы в самый раз, но недавно сказали, что этот двигатель сняли с производства((((( Зиму отходила на ура, ни разу не подвела, даже выручала (зима была у нас ну уж очень снежная) Блокировки это все же классная штука)) Покупал машину жене. Долго не выбирал. Считаю что для девочки первой машиной идеальный вариант. Внедорожные свойства Сузуки Эскудо отличные, лошедей хватает вполне до 120 себя ведет на дороге отлично.
А вообще машинка очень надежна, не прихотлива в эксплуатации. Джипик рамный и по этому жескости его подвеске не занимать! Но в этом вся и прелесть на бездорожье. Проходимость лучше. Что внем истенно поравилось это работа задней подвески. Не смотря на то что сзади стоит мост, повеска работает практически независимо от рамы! При поперечном перевале колеса от земли не отрывает, и раму соответственно не рутит винтом. Понравилось в машине отсутствие межосевого деференциала. За счет этого при включении 4wd распределение сил идет 50х50, если говорить простым языком под Вами танк который гребет и рвет все из под себя! Автомобилем доволен, отличное соотношение цена-качество, других альтернатив за эти деньги просто нет Никогда не подводил в пути, авто Suzuki Escudo на все случае жизни, и асфальт и не асфальт и лед(если на шипах) и снег и поле и лес :-) на этой машинке я проездил 3 года у своих знакомых. мне очень он нравился, не прихотливый, проходимый, экономичный, красивый. затем предложили его купить за не большую сумму (120 т. р на 2008 г) я купил и проездил ще 1. 5 года, затем продал по обстоятельствам необходимости денег.
Для трассы машина не приспособлена, она просто не может устойчиво ехать свыше 130 км/ч, она козлит. На льду ее заносит, так как база очень короткая, а привод задний (когда включаешь 4WD недостаток не устраняется). Весьма странный дизайн салона, очень спартанский, минимум отделки, странное размещение открывателя капота в бардачке и крепление магнитофона на 1 болт!! На большой скорости в дверях свистит ветер, еще есть проблемы с электроприводом окон: кнопки ломаются. Ну вот наверное и все. В принципе машиной доволен. Машина очень надежная и неприхотливая, все владельцы Сузуки Эскудо отмечают не убиваемую подвеску автомобилей. Еще бы! Где вы еще увидите на внедорожнике два моста! Проходимость просто выше всяких похвал, Короткая база, маленькие углы свесов, большой просвет делают свое дело. Машина выползает из любой грязи!! По проходимости это лучший автомобиль. Хороший автомобиль Suzuki Escudo. Хочется отметить надежность, за 2 года эксплуатации ни разу не подвел. Главное следить за своевременной сменой масла, жидкостей. Ну еще несколько сальников поменяла, так ведь и машина старая. Но это все, так сказать, по ходу и без проблем.
