1-зона сопряжения при горизонтальном смещении двигателяИМХО при резком торможении и заднем ходе, двигатель подается вперед, что приводит к соприкосновению поверхностей. Это объясняет появление вибрации и звуков при торможении или заднем ходе. Как видно на рисунке, на новой подушке в этом месте стоит резиновая подушечка, которая предотвращает подобное соприкосновение. 2-зона сопряжения при вертикальном смещении (провисании) двигателя. Двигатель под собственным весом просто лежал левым боком на этих площадках. ИМХО в рабочем положении, на новой подушке, эти площадки предназначены для ограничения провисания подушки в вертикальном направлении при езде по сильным кочкам (дабы подушка не порвалась), поэтому они соприкасаются только в экстремальных ситуациях.
Ремонт подушки двигателя на honda fit кузов GE mp4
Этим объясняется общая постоянная вибрация автомобиля. И соответственно посторонние звуки, а также резкие и сильные удары по кузову. Площадки сделаны из очень прочного пластика, которые при ударе друг об друга создают резкий удар, предающийся кузову и двигателю. Также можно объяснить и появление звука Бр-р-р-р. , сопровождаемого вибрацией автомобиля при резком старте с места, видимо двигатель в этот момент не только прокручивается, вдоль оси привода, но и немного приподнимается, при этом, вибрируя, вызывает резкие но не сильные частые удары площадок подушки.
Возможно. Что я в чем-то не прав, НО Вибрации, удары, стуки и другое выше перечисленное- пропало в одночасье сразу после замены подушки А факт есть факт. Сегодня уже второй день обкатывал, не пропуская ни одной хорошей кочки, газуя с места на перекрестках, резко тормозя, но НИ ОДИН из выше перечисленных недостатков не проявился - ВСЕ ИСЧЕЗЛО Даже машинка резвее пошла, теперь из звуков слышно только звук мотора да цоканье шипов по асфальту. PS: теперь я счастливый фитовод, еще пару дней назад удручавшийся тем, что мой хомяк сдыхает.
PPS: прошу модераторов и других участников не критиковать за чрезмерную философию, и не забывать, что текст больше предназначен для тех, кто в этом не разбирается (для того форум и нужен), а также учитывать то, что ИМХО я добавлял. PPPS: жду ваших дополнений отредактируем.
Не много предыстории. (Кто прелюдии не любит, может сразу перейти на второе сообщение) И так, сначала появились симптомы: Стоя на месте, при переключении с D на R возникал небольшой толчок и глухой стук (будто гаечный ключ обернули полотенцем и ударяют им по железу). На ходу тоже, когда резко набираешь скорость или резко оттормаживаешься Сразу подумал о подушках двигателя, Также перебрал в уме кучу вариантов: коробка, люфт в приводе, посторонние предметы и т. д.
Со временем стук участился, и появлялся даже при заведении двигателя Посадив супругу за руль(сказав ей, чтобы помучила коробку, переключая скорости), сам, вооружившись фонариком и желанием узнать есть- ли жизнь на марсе полез в яму. Осмотрел и пощюпал все. Увидел на задней подушке двигателя небольшую трещинку на резине. Решил менять. Объездив магазины, не нашел данного девайса. В последнем мне продали от Алиона, сказав, что подойдет (Так как времени самому копаться не было, нужно было ехать по работе, заехал к знакомому в сервис. ). не подошло, даже крепление другое.
Поддомкратив двигатель (два глаза хорошо, а четыре еще лучше). Было установлено, что задняя подушка еще послужит, а вот правая (которая гелевая) издохла На следующий день, не найдя по магазинам правой подушки. Опять поддался на уговоры продавца и купил от Премио. Визуально они похожи. Заехав в сервис к знакомому, сняв мою подушку. Сравнили с вновь купленной. Поставив старую обратно, и потешив работников сервиса, поехал делать возврат Экспериментировать надоело. И было решено заказать в Existe
