Большой, красивый, прет как танк, после моего VW Polo 1. 6 AT 2012 просто ракета, жена довольна. Я не знаю, что там говорят, но меня вполне динамика и управляемость и обзор устраивает. Одно радует нет турбонаддувов и дсг, тестил дизельного Santa Fe в салоне на 19 резине, KIA Sorento и VW Tiguan показался из всех самым жестким, сзади укачивало жену, взял на 17 колесах, помягче, но все же не Tiguan, он самый мягкий.
Вообще вопрос подвески решаемый 75 т. р и ставишь пневмо и забываешь про неровности.
В общем приятный авто, симпатичный и вместимый, для большой семьи как раз и не гоночный как Tiguan, я на нем педаль в пол нажал, чуть кишки не вывернуло с его TSI, к такой сумасшедшей динамике я не готов, а это был еще 180 сильный движок, а представьте 200 л. с.
хорошо ездила пока не застучал двигатель, при чем на спуске, при скорости 35-40 км/час,услыщав легкий и незначительное поддергивание и тут-же остановил машину и двигатель.
Это шатун пробил блок.
Пробег 53 600 км. Масло синтетику поменял на автосервисе Хюндай за 2500 кмдог поломке. С мастерами перебирали причину и одну из версий - гидроудар.
В нашем городишке 700 000 жителей это уже пятый случай. От своих друзей из Румынии услышал такие же случаи. Хотелось бы узнать предпологаемую причину, или если моя вина - то в чем.
