Корбка передач:не сразу втыкается 3 и задняя,где-то с третьего раза,бывает. Из-за этого приходится быть настороже. Шумка ни о чем. Слабый движок,хотя на 1500 вспоминает,что надо ехать,а не ходить.
Места между сидением и дверью оч. мало:чтобы отрегулировать сидения,надо открыть дверь-бред какой -то,места в багажнике оч. мало,печка долго греется-движок маленький и,поэтому холодно в салоне,пока не приедешь,потом печка греет,но тебе уже не нужно:может это из-за климат-контроля,не знаю,но мастера говорят,что все ок.
Стала счастливой обладательницей Степана или Степашки (по созвучию с названием Степвей) в июле 2013 года.
Скажу сразу хотелось большую машину после обычных легковушек.
Рассматривала Дастер, привлекала его стоимость, в линейке внедорожников самый экономичный.
Но это только реклама. На деле его стоимость равна другим внедорожникам или кроссоверам. Но об этом в другом отзыве. Поэтому взвезив все "за" и "против" остановила свой выбор на Рено Сандеро Степвей.
Хоть и хэтчбэк, но вполне претендует на звание внедорожника или кроссовера. Среди его преимуществ высокий дорожный просвет, обвесы на машине, очень богатая комплектация.
