Пока Бригадир не видит, приведу сегодняшний случай из жизни нашего сурового замкадья. Я уже здесь писал несколько раз про своего друга - владельца 535Х-драйв (думаю, Володя помнит). Сегодня у дет. сада адова жесть, проходят только джипы. Через одно коварное место я прошел внатяг, а 535х там же закопалась намертво. Я дал кружок, подъехал сзади, поставил трос с этикеткой 5 тонн (надеюсь машины узнаваемы? ))
Стал вытягивать. Трос сказал ХЛОП и оставил шрамы на моем бампере. Подъехал на расстояние 1м. , сложили порванный трос вдвое, завязали на несколько узлов: Стал тянуть. Когда ауди начала вибрировать и закапываться, снова ХЛОП - двойной трос также лопнул.
Тросов больше нет, стоим улыбаемся. )) Куривший рядом мужик ухмыльнулся, сходил домой (рядом живет) и принес бандажную ленту от фуры. С трудом мы ее продели в буксировочные петли (она с ладонь шириной), связали морским. У меня под колесами толстый слой плотного сырого снега, до асфальта не докопаться. Тяну. На одном конце закопанная наглухо БМВ, на другом - беснующаяся А6, гребущая всеми лапами, ревущая, подпрыгивающая, взрывающая комья снега - красотища! )) В результате ВЫДЕРНУЛ Бэху, хотя и сам сомневался в успехе - было очень непросто (но бандажная лента рулит!! ) Ауди не только прошла там, где БМВ закопалась, но и выдернула эту Бэху, НЕ ИМЕЯ ТВЕРДОЙ ОПОРЫ под колесами.
Это несмоделированный реальный случай из жизни. А смоделированные ролики с ютьюба про беспомощность quattro идут лесом. Испытываю гордость за свою машину. это Кваттро. это Привод )) Год выпуска: Двигатель: 2. 8 Очень хочется поделится своими познаниями этого аппарата, так как сразу на эту машину пересел с сотки 1991 года. Двигатель на сотке делал, купил с побитыми поршнями, хотя реально летала, вторая передача в красной зоне 125 км/ч. Есть на моторах AAH одна огромная проблема как и на А6 до 1997 года, у них у всех начинают сначала цокотеть заслонки во впускном коллекторе, потом то, что от них откручивается т. е винты, попадают прямо в цилиндры при хорошем нажатии на педаль газа!!!
У меня было так на трассе на А6, хотя они там уже как полгода точно болтались в коллекторе, одни говорят, что это похоже как бы на компенсаторы, вторые просто разводят руками, потому что звук на компенсаторы не похож совсем - но сразу говорю, в это двигателе стучат только заслонки, и компенсаторы при перегреве мотора, так как масло уже на пределе. Отзыв o Audi A6/100 оставил: Евгений
