Год выпуска: Двигатель: 2. 0
Автомобиль в эксплуатации с мая 2010 г. Пробег 78000 тыс. км. Машиной очень доволен, динамичный внешний вид и сама машина, для такой "ванны", считаю, она резва. Кроме расходников, менял резинки заднего стабилизатора (по гарантии) и на 55000 км передние тормозные колодки, сносил один родной комплект летней резины. Езжу много и быстро, дорогу держит отлично, управляемость хорошая, главное, головы не терять, все же 1. 5 тонны весом.
Весь этот фарш по безопасности движения: ДРСы, АВСы, антизаносы и т. д. очень сильно выручают, в особенности на зимней дороге отлично работают. Как-то вез людей по зимней горной дороге, плюс попал в снежный шквал, без лишней скромности скажу, джипы пытались тягаться, но бесполезно, пассажиры подумали, что она у меня WDовая, Я не стал их разубеждать.
Отзыв o Mazda 5 оставил: За три года мучений с этим изделием цензурные слова, увы, иссякли!!! Ничего, что ожидаешь за эту сумасшедшую цену, здесь нет!!! Динамика никакая. Комфорта, что для водителя, что для пассажира - не больше, чем в классике.
Салон четырехместный, а отнюдь не семи. Багажник мог быть и пофункциональней, как-никак минивэн. Стоимость ТО просто космическая! (для такой дерьмовой-то машинки). КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ, КОМФОРТ (где-то, видимо в рекламе кампании "Мазда", сквозило слово СПОРТИВНОСТЬ) - это не про Мазда-5. Видимо в типографии перепутали страницы и бренды!
