Преемником Mark II в кузовах 90-й серии, уже достигшего своего пика, стал более сильный сотый Mark II, выпуск которого пришелся на 1996 год. В это же время сменились кузова и у моделей Chaser и Cresta. И, несмотря на идентичность некоторых компонентов и практически одинаковые кузовные элементы этих трех автомобилей, можно рассмотреть признаки, позволяющие разбить эти машины на отдельные группы. Модификация TOURER, как и прежде, имеет спортивную комплектацию. На самой мощной разновидности - TOURER V - установлен рядный турбинный двигатель мощностью 280 л. с. (6DOHC, VVT-i).
Подвеска, колеса, LSD (Limited Slip Differential, т. е. дифференциал повышенного трения), установленные на автомобиле с 5-ступенчатой механикой, - все это делает движение Mark II схожим с движением спортивного автомобиля. Кроме того, для модификации TOURER характерны большая выхлопная труба и особая передняя оптика. В салоне хочется выделить кожаный руль.
Преемником Mark II в кузовах 90-й серии, уже достигшего своего пика, стал более сильный сотый Mark II, выпуск которого пришелся на 1996 год.
В это же время сменились кузова и у моделей Chaser и Cresta. И, несмотря на идентичность некоторых компонентов и практически одинаковые кузовные элементы этих трех автомобилей, можно рассмотреть признаки, позволяющие разбить эти машины на отдельные группы. Модификация TOURER, как и прежде, имеет спортивную комплектацию.
На самой мощной разновидности - TOURER V - установлен рядный турбинный двигатель мощностью 280 л. с. (6DOHC, VVT-i). Подвеска, колеса, LSD (Limited Slip Differential, т. е. дифференциал повышенного трения), установленные на автомобиле с 5-ступенчатой механикой, - все это делает движение Mark II схожим с движением спортивного автомобиля. Кроме того, для модификации TOURER характерны большая выхлопная труба и особая передняя оптика. В салоне хочется выделить кожаный руль.
