Эту машину я приобрел в 2006г. Эксплуатировал ее 3,5 года. Читал много отзывов про Мерседес Спринтер и вот по прошествии 3,5 лет решил поделиться впечатлением. Когда я приобрел эту ласточку, я решил отогнать ее на сервис Мерседес. Хочу сразу сказать тем, кто покупает подержанные авто, что я был готов к тому, что она не новая и ей нужен будет определенный ремонт. Как и полагалось я сразу заменил масла в двигателе, заднем мосту, коробке, а также передние амортизаторы, шаровые. В остальном мастера сказали, что машина в порядке.
Я сел и поехал из Петербурга в Москву. Мои первые впечатления машинка очень скоростная, легкая в управлении, маневренная, высокая посадка видно всю дорогу впереди, легко обгонять. Хочу поделиться впечатлением о коробке автомат. Когда я ее брал, то были сомнения о ее надежности. Но по прошествии 3,5 лет я понял, что она супер, не было проблем и нет. Не нужно переключаться, т. е сучить ножками. С этой коробкой машина на газ откликается мгновенно, без всяких задержек. И так я ездил и на природу с семьей, и гонял по городу, т. к она мне была нужна для бизнеса.
Машина никогда за все время меня не подвела. Вовремя менял только масло и колодки, а в остальном проблем не было. В машине много места, очень тепло зимой. В общем, по прошествии времени хочу сказать тем, кто решает: покупать машину такого класса или нет. Я советую покупать. Я доволен. Машинка супер. Мерседес есть Мерседес.
Купил Мерседес с пробегом 350 тыс. км. Сейчас 14 тыс. км не доехал до обнуления. Кольца в 3 цилиндре развалились.
Сейчас переберем и поедем дальше. Купив Спринтер в новом кузове, понял, что у машины есть кардан за 45 тысяч рублей - замена крестовины на 50-70 тыс. км. Ступица в сборе с поворотным кулаком - за 12 тыс. руб. Супорт за 7500 руб. , направляющие их по 2400 руб. , мотор печки за 4000 руб. , тармо-муфта за 7000 руб. Сейчас пробег за 300 перевалил. По расходу 211 -11, 5, 315 - 12, 5 - это машины с высокой крышей и средней базой. Да, сдвижная дверь тяжела и широка - по началу не закрыть было.
