На Киа Соренто форуме мнения расходятся-кто то рад пружинкам,а кто то не очень! Павел, сразу скажу, что данными пружинами не пользовался, для моего МПС есть более лучшие решения и за меньшие деньги (расценки я посмотрел)
Все пружины рассчитаны под стандартные амортизаторы. Стандарт+ = Незначительное завышение 1,5-2 см от стока с возможностью загрузки багажника до 200 кг, больше чем предусмотрено заводом-изготовителем, без ущерба комфорта езды.
Комфорт = Стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колес большего диаметра (зависит от лифта подвески). Силовой обвес = Лифт подвески начиная от 2 (~5см). Предусматривается установка доп. оборудования общей массой до 200 кг, а так же возможна установка колес большего диаметра.
Так быть не может априори. Если пружины завышены, то и амморы должны быть с большим ходом (штоком), ну или накройняк характеристиками. А если они жестче, то и пропускное давление аморов должно быть выше. Словом, возможность использования стоковых пружин, лично для меня под БОЛЬШИМ вопросом.
Решать естественно Вам, но над написанным советую подумать :ad: то на неровностях иногда пробивает. Та же самая проблема есть и на спорте :ag:. Решается установкой пружин от 2 коротыша и заменой амморов. Лучше поищите пружины с 2 зонкой (маленькая нагрузка - мягкие, большая жесткие)+ к ним 2 зонные аморы.
