Год выпуска: Двигатель: 1. 6 (130 л. с. )
КПП: Взял то, что подходило по бюджету и, что понравилось. Можно, конечно, было поднапрячься, влезть в долги и взять Skoda Octavia, но смысл? Конечно, немного смущал корейский автопром, но с другой стороны, это же не китайцы все-таки. Внешний вид автомобиля мне очень нравится. Линии плавные, мордашка в меру агрессивная. Напоминает немного хондовский Сивик, но не сильно. Взял в стандартном белом цвете. Считаю, что он лучше всего подходит машине.
После незначительной эксплуатации начали мазать дворники, особенно тот, которой со стороны пассажира. Немного напрягает, если честно. Понятно, что сейчас каждый автопроизводитель старается максимально сильно экономить, но вот покушаться на дворники это уже перебор. Отзыв o Kia Cerato 1. 6 оставил: На своей Kia Cerato первый ТО сделала, проехав более 15 тысяч км всего-то за срок в 4 месяца. Заменила масло, и расход бензина, который меня поначалу не очень радовал, сразу упал.
Расход, конечно, и теперь маленьким не назовешь, но скорее я сейчас просто более внимательна в этом плане, так как в свое предыдущее авто заливала более дешевое топливо. Нельзя сказать, что машина приспособлена для поездок по бездорожью, но и минусом назвать тоже, ведь машину выбирала совсем по другим критериям. Малышка обута в низкопрофильную резину, так что по кочкам далеко не уедешь. Двухлитровый мотор обладает резким нравом, и первое время к нему приходилось привыкать. После нажатия педали машина летит, а тормоз схватывает настолько резко, что Kia Cerato встает на месте как вкопанная (не забывайте, что у машины сзади вас, возможно, не такие качественные тормоза).
Экстерьер притягательный так сильно, что в машину можно с легкостью влюбиться. Все разговоры, что Kia Cerato это псевдоспорт, для меня не аргумент, у моей машинки агрессивный нрав и спортивная внешность. Услышав рев ее мотора и заглянув в глазки, я поняла, что по своей воле не стану менять ее на другую!
