Год выпуска: Двигатель: 1. 6 (123 л. с. )
КПП: Спешу поделиться первыми впечатлениями от нового Hyundai Solaris. Ранее ездил на Solaris предыдущего поколения, неплохой автомобиль, проехал 90 000 км и менял только расходники. Из минусов только неудачная подвеска, у меня еще был дорестайлинговый автомобиль и тесный салон. Собственно из-за этих недостатков стал в прошлом году присматриваться к Hyundai Elantra, но она стоит существенно дороже, поэтому решил подождать нового Solaris. Когда увидел, то сразу понял, что надо брать. Внешне автомобиль выглядит ничуть не хуже, чем старшие модели Hyundai. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль почти не подорожал, при этом по оснащению по некоторым позициям даже превосходит Elantra, например у него есть современная мультимедийная система с сенсорным экраном и штатная навигация.
Отзыв o Hyundai Solaris 1. 6 оставил: из города Серпухов, МО Привет всем автолюбителям. Приобрел авто и теперь изучаю техническую документацию на него, лучше конечно делать это до покупки, но машин много, и все технические характеристики заранее не изучишь. Hyundai Solaris новый автомобиль, созданный специально для России. Многочисленные опции подобраны таким образом, чтобы максимально удовлетворить потребности российских автомобилистов. Это из рекламы, которую я до покупки не читал, но могу сказать, что вполне согласен с ней. Личный опыт эксплуатации, как правило, хорошая проверка машины на дороге в течение времени, и что могу сказать о своей машине. Хорошая аэродинамика авто, и расход топлива на трассе 5,2 л/100 км.
По городу от 7,8 до 9,2 л /100. Малый расход топлива обеспечен также высокоэффективными 1,4-литровым двигателем DOHC нового поколения, в котором использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Это обеспечивает Solaris повышенную мощность, для этого мотора конечно, и крутящий момент. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия в совокупности с таким мотором реализует на практике бес проблемное перемещение. Если приноровиться, то пассажир вообще может и не заметить переключений коробки, автомат очень, очень плавный. Машина разгоняется за 10-12 секунд до 100. На трассе, с хорошим покрытием максимально разгонялся до 200 км/ч. До скорости 135 км/ч можно ехать в экономичном режиме.
Дисковые тормоза, четкие, адекватные. Большой дорожный просвет, хорошая управляемость, за год эксплуатации ни каких поломок, или дефектов сборки. Тех. обслуживание недорогое, за два ТО где-то 10 т. р. после пробега 46 000 км, поменял передние колодки. Гарантия на машину 5 лет. Недостатком автомобиля, который я считаю действительно недостатком, являются слабые задние амортизаторы, чувствуется при перемещении, когда груз больше 100 кг, при проезде лежачих полицейских и начинается сказываться на динамике, хотя движение в экономном режиме обеспечено. Хороший внешний вид, удобный и комфортный салон, вместительный и экономичный автомобиль, много современных опции. Хорошая работа климата. Автомобилем доволен.
