Ржавчина!!! Устаревшая конструкция верхних рамок дверей, верхние рамки дверей покрылись ржавыми точками после месяца эксплуатации. Через полгода эксплуатации обнаружил под верхними уплотнителями дверей (что на крыше) ржавые точки. Под теми же уплотнителями швы кузовных панелей изогнутые имеют щели и заусенцы и не обработаны пластизолем.
Ржавчина на ступицах всех колес. Отсутствуют пластиковые колпачки ступиц задних колес. Отсутствует смазка в ступицах всех колес. Подкрылки установлены без специального резинового уплотнителя между крылом и подкрылком. Короткие брызговики. Отсутствует коврик под аккумулятор. Слишком большой задний свес машины (трудно разворачиваться, вроде маленькая, а длинная).
Высокий расход топлива по городу даже при очень скромной манере езды, от 11до12л. Появились "сверчки". Из сопла воздуховода вылетел кусок поролона мне в грудь. Ржавые болты под капотом. ЛКП некачественное, есть песчинка под краской на крыше моей машины, она одна, небольшая.
Ребята! я понял что меня обманули с японским качеством. Это - "Гранта"!!! Машину купил в январе 2016г. Пробег 3тыс. на 05. 11. 16. Совет: под всеми резиновыми уплотнителями сделайте антикор, что производитель и рекомендует.
Проехал на Датсуне Он-До 200 км. Первые впечатления.
Начало что-то дребежать в панели справа. В панелях дверей нет заглушек, видны шурупы. Имеются некондиционные плтастиковые детали, так накладка на правый задний порог торчит, не прилегает плотно к уплотнителям. Сборка не на высоте, забыли гайку прикрутить на фетровой подкрыльник. Лакокрасочное покрытие нежное, царапается даже от одежды.
Уже на новой машине множественные видимые царапины лака. Заставлял дилера устранять царапины. Ходовая хороша, приятно ехать даже мелким колдобинам. КПП не четвертой скорости в районе 70-80 км/ч издает незначительный вой. Динамика разгона хорошая, легкая. Шумоизоляция на тройку.
