Динамичный старт, легкая управляемость, эргономика, информативность. Большой багажник, отсутствие кренов при поворотах, идеальные тормоза, полноразмерное запасное колесо на литом диске, удобная посадка, просторно сзади, регулировка рулевого усилия, что очень помогает на трассе, а также при парковке.
Относительно не дорогие расходники, низкий расход топлива, даже при динамичной езде. Панель приборов Supervision, яркая, но в тоже время не навязчивая.
Идеальное соотношение цены и качества.
Год выпуска: Двигатель: 1. 6 (130 л. с. ) КПП: Взял то, что подходило по бюджету и, что понравилось. Можно, конечно, было поднапрячься, влезть в долги и взять Skoda Octavia, но смысл?
Конечно, немного смущал корейский автопром, но с другой стороны, это же не китайцы все-таки. Внешний вид автомобиля мне очень нравится. Линии плавные, мордашка в меру агрессивная.
Напоминает немного хондовский Сивик, но не сильно. Взял в стандартном белом цвете. Считаю, что он лучше всего подходит машине. После незначительной эксплуатации начали мазать дворники, особенно тот, которой со стороны пассажира.
Немного напрягает, если честно. Понятно, что сейчас каждый автопроизводитель старается максимально сильно экономить, но вот покушаться на дворники это уже перебор. Отзыв o Kia Cerato 1. 6 оставил:
