Стиль LADA Priora лаконичный, простой, но запоминающийся призван говорить о статусе владельца. Это стиль людей состоявшихся, твердо знающих, что им нужно от жизни. Стиль немного консервативный, берущий от современной моды только самые элегантные идеи. Яркая светотехника, оригинальная сотовая структура решетки радиатора и ее хромированная окантовка формируют узнаваемый облик динамичного современного автомобиля.
Задний бампер LADA Priora стал более стильным и функциональным. Нижняя, загрязняемая и подверженная повреждениям часть бампера черная, окрашена в массе, а верхняя часть по-прежнему окрашивается в цвет кузова. При этом достигается эффект цельного дизайнерского решения темная зона идет по всему нижнему контуру автомобиля (передний бампер, облицовка порогов пола, задний бампер).
Инновационный материал soft-look для панели приборов и обивок дверей преображает салон LADA Priora. На обивках дверей специально разработанный для автомобилей Priora новый рисунок тиснения тайга.
Черный лак тенденция современной автомобильной моды. Небольшие, но заметные вкрапления хрома подчеркивают солидность интерьера и статус владельца.
Год выпуска: Двигатель: 1. 6 Начну с начала. Была люксовая 11", потом Приора. Сейчас 25. 02. 2014 взял обновленную Приору универсал! Прошлую Приору загнал в автосалон в счет нового авто с пробегом 172 000 км, скажу честно, каждые 70000 менял помпу и ремень с роликами, ну и масло каждые 8000 км.
Запчасти всегда брал оригинал. НИ ОДНА МАШИНА НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!!!! Причем, при сдаче старой Приоры прошел диагностику на 5+!!! Но учтите то, что при 100 000 км я на Приорке поменял всю ходовую и всю тормозную систему, НО менял не из-за того, что рассыпалось, а потому что пора бы уже и поменять было, т. к. работало все не должным образом - гранаты зимой на вывернутых колесах слегка иногда подхрустывали - тормоза имели не равномерный износ и машину на гололеде тянуло в стороны.
Отзыв o LADA Priora оставил:
