
Год выпуска: Двигатель: 1. 9 tCi
Пригнал авто из Франции, 1. 9dci. Пробег - 130 т. км. , состояние идеальное - никаких следов ремонта, полная сервисная книга, сухой мотор и сальники, этикетки на трубках, фонарях и др. детальках. Из ТО - заменил тормозные колодки, найти в магазине без проблем. ГРМ - по сервисной книге еще рано. После Пассата радует плавность хода, комфорт, высокая посадка, отличная обзорность. Ночью встречные фары не слепят. Конструкция авто продуманная, все на своих местах, и все сделано для удобства как водителя, так и пассажиров.

Мощности двигателя хватает в любых условиях, по бездорожью или в горку можно двигаться на 1-й передаче не нажимая педаль газа. Отзыв o Renault Scenic RX4 оставил: Александр Пятидверный полноприводный компактвэнPСценик RX4 спраздновал мировую премьеру в августе 1999-го на IV международном автосалоне в столице России. В мае 2000 года автомобиль поступил в продажу, а на покой ушел только в 2003-м, когда модель Scenic пережила смену поколений.
Тачка Котовского: Renault Scenic

Отличительные особенности Renault Scenic RX4 это большой дорожный просвет, обвес по периметру кузова из некрашеного пластика и запасное колесо, закрепленное на манер внедорожников на багажной двери. Длина автомобиля составляет 4444 мм (из них 2624 мм приходится на колесную базу), ширина 1785 мм, высота 1730 мм. Клиренс внедорожного компактвэна доведен до 210 мм. На Рено Сценик РХ4 устанавливались только два двигателя, каждый их которых трудился совместно с 5-скоростной механикой и полноприводной трансмиссией.

Первый 1. 9-литровый турбодизель dCi, генерирующий 102 лошадиные силы и 200 Нм максимальной тяги. Второй бензиновая атмосферная четверка объемом 2. 0 литра, которая выдает 140 лошадей и 189 Нм крутящего момента. На внедорожном компактвэне применена система полного привода, где задний мост подключается посредством вискомуфты при проскальзывании передних колес.
Полноприводный Renault Scenic оснащен полностью независимой пружинной подвеской со стойками МакФерсон спереди и косыми рычагами сзади (в обоих случаях со стабилизатором). Дисковые тормоза (передние еще и с вентиляцией) обеспечивают эффективное замедление автомобиля. По поведению на дороге компактвэн Scenic RX4 это обычная легковая машина, обладающая хорошей динамикой, легким управлением, устойчивым поведением на дороге, вместительным салоном, внедорожной внешностью, большим багажником и хорошим оснащением.
Конечно, это не полноценный внедорожник, хотя за пределами дорог он способен на многое главное, чтобы тяги двигателя хватило. Но не все так хорошо, как кажется, ведь автомобиль дороже в обслуживании, нежели обычный Scenic, а также имеет больший расход топлива. В салоне применены дешевые и жесткие пластики, а подвеска могла бы быть немного мягче для лучшего комфорта седоков.