Поперечины (дуги) багажной системы сделаны из алюминиевого сплава, прошедшего специальную термическую обработку, значительно увеличивающую прочность, и выполнены с дополнительными внутренними перегородками. Обязательная анодировка изделия предохраняет его от воздействия ультрафиолета и агрессивных сред. Внешняя
: аэродинамический профиль специального сечения, заметно уменьшающий шумность багажной системы во время езды на больших скоростях. поперечин (дуг) делает возможным установку на багажники Lux любых дополнительных аксессуаров иностранных и российских производителей багажных систем.
Металлические адаптеры (киты) багажной системы Lux ( Люкс ) сделаны из высокопрочной инструментальной стали Х20. Перед покраской все адаптеры подвергаются процессу голтовки (убирающему острые края и заусенцы), и проходят обязательную оцинковку. В местах соприкосновения металлического адаптера с кузовом автомобиля, покрыт специальным эластичным материалом, созданным на основе модифицированных винил-ацетатов с повышенной адгезией (прилипанию) к металлу. Это надежно защищает лако-красочное покрытие кузова автомобиля от появления царапин при установке багажной системы.
Комплектация снабжена всей необходимой фурнитурой, подробной инструкцией по установке, самоклеющимися линейками, гаечными ключами (внутренними шестигранниками) и не требует никаких дополнительных инструментов и приспособлений для ее установки на. По отзывам покупателей обладает отличным соотношением цена/качество. Отзывы к товару Багажник LUX для Рено Дастер (серебро аэродинамический): Вчера подарили некомплектный багажник Tule (на креплении написано до 100кг, сам 5. 3кг), собственно самих поперечин нет :(, есть 4 крепления под профиль 32х22мм.
Поворачиваю ключик, снимаю крышку и вижу КОПИЮ моего багажника Муравей! http://dustershop77. ru/katalog/bagaz. ersalnyie. html Ну, наверное все-таки Муравей Туле скопировал :) Отличие нашел только в форме и качестве резинок-прокладок. Думаю, у Туле сами поперечины из замкнутого профиля или вообще алюминиевые и пластик получше. Но совпадение металличеких деталей радует. Данные крепления буду приспосабливать на Йети отцу (вопрос даже не экономии, мне интересно решать такие задачи).
Похоже, придется так же много резать пластиковый вкладыш или вообще его выкинуть (см. мои танцы с бубном на 11 странице). Еще интересное про Йети: в Шкодовских рейлингах изнутри 5 или 6 резьбовых втулок М6 (в 2 группах по длине, как раз под поперечины). Штатного аксессуара, что в них можно прикрутить не нашел, но для самопала отличная заготовка, да и вообще решение хорошее, но, по-моему, еще лучше - втулки под уплотнителями дверей, как в Логане, на лысую крышу.
Тепрь нужны палки (профиль), причем 3. 5 комплекта (отцу, мне прямой усиленный-летний и мне 2-ой состыкованный - под лыжный бокс). Ткнулся в гугл-яндекс, профиля 30х20 сразу не попалось. Оригинал толщиной 1. 2 незамкнутый и хлипкий. На других форумах нашел сообщение, что если поперечина потеряет стабильность (прогнется), то может поломать крепление и потерять груз. Наверное лучше замкнутый с толщиной стенок 1. 5-2. Где-то видел описание багажников с алю-профилем 32х22 - еще лучше. Где такое берут обычно?
