SadTiger По поводу, того что, коробка не обслуживаемая, все может быть! Но, мое мнение, это чья то дурь! По тому, как даже на трансмиссионном масле, на флаконе именно том масле, что заливается в эту коробку, указон срок годности этого масла, и он до 2016года. Так же, все новые шестеренки должны притераться, соответственно будет труха. Когда я в свое время работал 1мчасовомзаводе, собирал хронографы.
По технологии положено,после сборки и регулировки, часы разбираются полность и сдаются на мойку. После собираются дается снова смазка в необходимые точки. Когда старые механические часы откроеш, грязи там немеренно, хотя все плотно закрыто. шестеренки снашиваются от туда и грязь!
Конечно коробка за три года гарантии сломаться не должна. А после од вам будет очень рад.
Народ, а вот я не нашол в мануале как проверять уровень масла в акпп на 2. 0. Там про АКПП вапще очень мало написанно. В основном про механику и сцепление. Подскажите как? Фишка в том что на каждой коробке (АКПП) уровень масла проверяется по разному.
Вот например на Гранд Чироки можно проверить уровень включив D и на заведенном мотре, прогретой коробке, пока вы держите тормоз, ассистент должен вынуть щуп и поголядеть уровень. Как мериится у нас? Мне диллер сказал НА ПРОГРЕТОЙ МАШИНЕ - это понятно и так. А мотор должен быть заведен? Селектор где должен быть? Вот и не могу найти ответ.
