Автомобилем я доволен, очень надежный автомобиль. Внешний вид симпатичный, в салоне все аккуратно сделано, в грузовом отсеке много места, в отличии, например, от фольксвагена т4. В форде объем грузового отсека 6 кубов, что вполне достаточно для среднего бизнеса и предпринимателей, ну и для семьи вполне. Форды, выпускаемые с 2000 по 2006 года, зарекомендовали себя с надежной стороны, они лучше тех, что выпускались после 2006г.
Советую покупать форды 2006 годов в кузове 2000-2006г. Т. к. они экономичнее, надежнее и главное гораздо дешевле тех, что в последнем кузове, а разницы почти никакой. Форд транзит 2л. турбодизель. Расход 7-8 литров. Экономичный и в то же время мощный двигатель. Передний привод. Езжу 130км/ч на 5ой скорости не напрягаясь при 3000 оборотах. Средняя цена такого превосходного буса 470 000руб. Всем советую, езжу на такой машине год, за это время поменял только переднюю стойку в подвеске и все.
AIR BAG, ABS, ГУР, центральный замок. музыка и т. д.
Вот уже почти полтора десятилетия третье поколение Ford Transit полной массой от 3,3 до 4,0 т находится в числе лидеров в своем классе в Европе. В год реализуется в среднем около 100 тысяч этих рамных заднеприводных (оснащенных 2,4-литровыми турбодизелями) и переднеприводных (оснащенных 2,0-литровыми турбодизелями) фургонов, микроавтобусов и грузовиков всех типов.
В семействе есть даже седельные тягачи. В семейство Transit входит и огромное количество шасси под установку специализированных кузовов, как с одинарной, так и со сдвоенной шестиместной кабинами и односкатной или двускатной ошиновкой заднего моста. Transit одним из первых начали серийно оснащать подушками безопасности для водителя и пассажира, а так же АБС.
