Ездил в основном на джипах (Гранд Чероки, Хонда ШРВ, Паджеро Спорт) поэтому пересев на легковую был поражен управляемостью особенно на высоких скоростях. Хочу рассказать о ремонте это я думаю интересней всего. Купил машину с 55 тыс пробегом - вроде не много но на 60 тыс потекла рулевая рейка с заменой 1 тыс. долл. не считая сход развал и т. д. в общем за год потратил тысячи полторы вроде и много кто-то может думает по другому, но миф о немецком как впрочем и японском качестве у меня развеялся теперь хочу проверить последний миф о надежности Тойота.Год выпуска: Двигатель: 2,0 Приобрел этот автомобиль в ноябре 2000 года, и сразу же с ним подружился.Двухлитровый "движок", вкупе со спортивной комплектацией "Trendline", создает впечатление этакой коренастой и непривередливой лошадки, способной вынести любые, в пределах разумного, перегрузки достающиеся ей от своего хозяина, но в то же время не дающей возможности забыть о ее спортивной природе.
Непривередливость ее проявляется в возможности употреблять "низкокалорийную" пищу в виде неэтилированного 91-го бензина (что немаловажно для особенностей наших национальных заправок).
В то же время, благородный облик, воплощенный в окраске бампера в цвет кузова и в фарах, лишенных рассеивателя, окрас в синий "металлик". Отзыв o Volkswagen Bora оставил: Посетитель
