олежек1288, отписывался где-то уже, но могу повториться:расход летом по трассе на одном и том же участке при порожней машине примерно 16л -А92 или 17,5л пропана, потери мощности на ГБО 4 поколения не чуствую, отсутствие детонации, газ не сольют, ну и возможность проехать без дозаправок большее расстояние (для газели) - это плюсы, минусы: заводимся на бензе и пока до 80 не прогреемся на газ не переключается (а зимой до 80 нагреться - 13 пути до работы приходится проехать), газовых заправок по трассе значительно меньше чем бензиновых, в салоне все-таки пахнет газом, видно выхлоп такой что материал салона впитывает запах, ну и доп. регистрация изменений в гаи, меньше грузоподъемность авто, да еще и доп. обслуживание. за два года гбо пока не отбилось, но пробег на машине смешной, так как она больше стоит, чем ездит (лет 8-9 назад ставил гбо на 2107, так там отбил стоимость меньше чем за год, но карбюратор и гбо - это жесть) вроде все.
Отзыв рекомендуют: 0 Дата отзыва: Достоинства: Экономия при частом использовании автомобиля.
Простота в эксплуатации. Газ не разбавляется на заправках,что делает ваше авто более долговечным Недостатки: Из минусов можно отметить только то,что на больших расстояниях не везде можно найти газовую заправку Устанавливаю ГБО на каждое приобретенное авто.
Последний автомобиль Паджеро 2. Расход бензина от 17 литров на 100 км. На газу расход уменьшился до 15 литров. Газобалонное оборудование 2 поколения с удобной регулировкой подачи газа. В
