Добавил: 4. 2
Всем привет! Не знаю, можно или нет, но расскажу как есть. Машину брал с рук, до этого была десятка - однозначно калина лучше, здесь не поспоришь. В целом машина неплохая, на мой взгляд. Просторный салон (десятки и Приоры отдыхают! ), отличная проходимость, мощная печка, довольно тяговитый двигатель (запросто можно ехать на третьей передаче со скоростью 30 км/ч), большой багажник. На трассе стоит нормально (лично разгонял до 175 км/ч), хотя, честно говоря, комфортная скорость не более 140 км/ч, дальше машину нужно ловить. Кондера у меня не было, поэтому сказать ничего не могу. Мое личное мнение - лучшая русская машина (Приоре ни в чем не уступает, а стоит дешевле! Но. очень (повторяю, очень! ) шумный двигатель. При 3000 оборотах рев стоит ужасный, хотя двигатель, в принципе, не напрягается. Постоянно глючит бортовик (показывает все верно, только сам переключается в своих режимах абсолютно хаотично).
Теперь самое интересное. ЭУР - это отдельная история. Для тех, кто еще не знает, расскажу, что на Калине он не ремонтируется даже на сервисах, поэтому повезет тем, у кого он сломается по гарантии, им заменят бесплатно, остальным придется выложить от 16000 до 25000 рублей. Наверное, спросите, откуда узнал? Рассказываю. С момента покупки меня беспокоил шум при повороте руля, работал он исправно, но руль - такое дело, сами понимаете. Я отправился на сервис, где меня сразу же спросили, гарантийная машина, или нет. Я ответил, что нет, тогда мне предложили его заменить (за вышеуказанную сумму плюс работа). Я по понятной причине отказался. Искал в своем городе (Таганрог) мастера, тогда и узнал, что ремонтировать их никто не берется (прикольно, да? ). Делать с этим я ничего не стал, так и ездил. Зимой он (ЭУР) у меня два раза отключался (причина мной так и не была установлена), потом вроде работал.
Еще последние пол года шумит выжимной. Сцепление я менять не стал, так как решил машину менять (на какую не скажу, чтоб не решили, что это реклама). Продал ее две недели назад, очень было жалко, детям она очень нравилась. но не об этом. Я старался рассказать все как есть, это мои личные впечатления. Сейчас езжу на другом автомобиле, отзыв о нем писать сейчас не буду. Забыл сказать, что на момент продажи пробег ее составлял 67000 км, а ходовье стояло родное и до сих пор в идеальном состоянии, вот так вот. Решать вам. Буду рад, если мой отзыв поможет кому-то определиться, покупать или нет. Но, повторюсь, на мой взгляд, Калина - лучший российский автомобиль! Всем пока! Еще один отзыв о модели Добавлено 20 марта 2011 Вот, нашел, все-таки, одну фотку. Думал не остались. Год выпуска: Двигатель: 1. 6 8 кл.
Я третий хозяин, машине было 5 лет, вопросов не было. На восьмом году понеслось: замена генератора, поставил от Приоры на 120А, он жил и живет своей жизнью, хочет дает заряд, хочет не дает, замена ЭУРа, замена вакуумного усилителя тормозов, замена топливного шланга с трубопроводов на рампу с фарсунками (чуть не загорелось авто, умные инженеры под шлангом проложили проводку для форсунок). Отопитель - это сказка, в -27 он просто завоздушился. Захотелось иметь в авто подогрев сидений и руля, 3 дня выгонял воздушную пробку, передняя подвеска очень интересная, почему-то отдает в руль каждая ямка или бугорок на дороге, отбойники в передних стойках разбивает за неделю, такое ощущение, что пружины работают, только когда авто стоит на месте, а при движении амортизатор бьется об пружину постоянно!!! Пробег 110 000 км. Отзыв o LADA Kalina 1118 оставил: Олег
