мощь на 4 колесах! Отзыв рекомендуют: 11 Дата отзыва: Достоинства: она у меня была в кожаном черном салоне,цвета темного синего,с крутыми дисками,еще и на пропане,мощная,красивая,улетная просто,в общем бренд есть бренд)
Недостатки: много ела бензина,около 12 литров,а если жать по серьезному на гашетку, а как вы понимаете не жать когда сидишь за такой мощью не возможно,то и того больше! всем привет, лет так 5 назад была у меня БМВ 5, объем 2,5, инжектор, в темно-синем цвете с кожаным салоном, очень шикарно смотрится внутри и снаружи. В наличии была газовая установка в багажнике газ -. ) Андрей Анатольев, 25 лет, руководитель отдела продаж, стаж вождения 7 лет Наверное, это лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. Я сам продаю машины, и частенько приходится садиться за руль более новых и продвинутых автомобилей.
Например, недавно на два дня достался Maserati Quattroporte. Я двое суток не спал, наслаждаясь этим фантастическим автомобилем. Расставался с ним, как с любимой девушкой, зная, что навсегда. И когда подошел вечером к своему старенькому BMW, подумал, что сейчас, после дорогущей кожи и роскоши мазера, мне в нем уже не будет так здорово и комфортно, как раньше. И ошибся! Сел в свои любимые кресла, обхватил руль, завел мотор и понял, что в BMW не хуже, чем в машине, цена которой в десятки раз превышает стоимость моего автомобиля. Да, двухлитровый мотор показался мне сразу же моторчиком от игрушечного автомобиля, но если честно, то к любой мощности привыкаешь, и я к своим 150 л. с. привык буквально за месяц.
Этого всегда не хватает, каким бы ни был мощным автомобиль. Сейчас я продаю Фиаты, и для меня откровение, что на машине конструкции середины девяностых годов уже стояли подогрев руля, раздельный климат, круиз-контроль и прочее. Чувствуется премиум-класс! Шумоизоляция просто отменная. Я настолько привык к ощущению нахождения в бункере, что недавно повредившийся уплотнитель двери меня чуть до истерики не довел. Быстренько его заменил. Разгонял машину до 220 км/ч мотора почти не слышно, но из-за внешних шумов магнитола самостоятельно увеличивает уровень громкости. Рулится автомобиль очень здорово. На прямике его не кидает, в поворотах всегда хочется только прибавить газу. Сзади очень комфортно. Багажник большой. Этим мне BMW и нравится: автомобиль отлично сочетает в себе драйверские характеристики, у него не дрожат коленки под полным газом, он не пасует зимой на голом льду и при этом очень гостеприимен, всегда с комфортом примет пятерых на борт, обогреет или, наоборот, охладит, зальет приятной музыкой салон.
Мне и плохого-то ничего не сказать о машине. Старенькие блоки фар затерлись и ночью машина просто слепая. Оригинальные тормозные колодки дороговаты 3500 рублей. А вот сцепление менял вышло недорого, всего 6000 рублей плюс работа. В кризис не время думать об обновлении, но помечтать-то можно! Очень хочется мотор чуть больше, оптику с глазками, а если точнее, то рестайлинговую версию 525i или 530i. Двухлитровый мотор работает одинаково эластично как на Аи-98, так и на Аи-92.
