Я эксплуатирую второй Mitsubishi Padjero: на первом ездил 5 лет, на втором идет четвертый. Двигатели этих машин имеют ремни (не цепи) привода ГРМ. Автомобилисты знают не только его роль в работе двигателя, но и его опасность, которая в конечном итоге может проявиться в серьезной поломке деталей двигателя. Ремонт обойдется в большую сумму, даже очень. Почти все производители ремней закладывают в них большой процент прочности, но тем не менее эта страховка не гарантирует то, что ремень выработает свой ресурс без контроля за его состоянием, во время которого может потребоваться его обслуживание или даже замена. Почему? Причин не много, но они все важные. Назову основные: ремень должен быть изготовлен производителем, которого признает и рекомендует производитель автомобиля, на котором он устанавливается; установку ремня должен выполнять опытный специалист; из последнего следует то, что работа должна быть выполнена качественно (в зону работы ремня не должны попадать ни пыль, ни грязь, ни влага, ни масло, а сам ремень должен быть правильно натянут, детали вращения, на которые он опирается и которые он приводит в действие должны быть надежно закреплены).
С самого начала эксплуатации своих "паджеро" четко следовал рекомендациям специалистов и покупал только оригинальные ремни, а их установку доверял тем мастерам, о которых имел положительные отзывы. Но время идет и вместе с ним приходят перемены (у кого как и в чем. ). Пришли они и ко мне. Я стал пенсионером: появилось много свободного времени, но стало меньше денег. Пришло время менять детали привода ГРМ и я рискнул отойти от приобретения оригинальных запасных частей. Это коснулось и приводного ремня. Прочитал о разных производителях и выяснил то, что автопроизводитель Mitsubishi допускает установку на свои автомобили ремни, изготовленные компанией Minsuboshi (их цена почти в 2 раза ниже, чем у оригинальных). Поговаривают, что эти ремни закупаются без маркировки, а затем маркируются, как продукция Mitsubishi. Он обеспечил нагруженный пробег моего автомобиля в 70 тыс. км и я решил его заменить. Почему так рано, ведь производитель рекомендует делать его замену при пробеге не менее 90 тыс. км? Причины, конечно, были. Во-первых, я ни разу не подтягивал ремень и по работе двигателя стал догадываться о том, что ремень ослаб (вытянулся).
Во вторых, дело близится к зиме и мне не очень хотелось бы заниматься заменой ремня в холодном гараже, даже с наличием электрообогревателей. Для замены купил опять от Mitsuboshi. А теперь, пожалуй, главное. Снял поработавший (70 тыс. км) и с помощью лупы просмотрел обе его стороны. Не нашел ни одной трещины и выступающих нитей. Путем приложения друг к другу поработавшего и нового ремней выявил растянутость первого. Она относительно не большая, 5-8 мм, но этого достаточно, чтобы влиять на работу двигателя. Известно, что отступление от установочной метки, хотя бы на один зуб шестерни распределительного вала, нарушает нормальную работу двигателя. Это мягко сказано. У меня было не критично, но к этому шло. Мог бы, конечно, обойтись натяжкой ремня через смещение эксцентрика натяжного ролика, но для меня уже был решен вопрос: ремень буду менять. Что я хочу выразить о продукции Mitsuboshi. Придет время замены ремня ГРМ и я опять ею воспользуюсь, однозначно! Признаю ошибочность (вот что значит быть дилетантом) прежних затрат на оригиналы, которые, кстати, и вытягиваются и обрываются.
Я убедился в надежности ремней от Mitsuboshi, не зря они сертифицированы:
Рекомендую и вам прозреть, если это еще не произошло. Ни для кого не секрет, что безопасность и надежность эксплуатации машин зависит от выбора качественных комплектующих. Стоит отметить, что особое значение уделяется выбору ремней для трансмиссий. Mitsuboshi Belting LTD один из мировых лидеров по производству клиновых приводных ремней для автомобильной и сельскохозяйственной техники, промышленных ремней, а также ремней специального назначения. Качество, точность, эффективность три кита философии компании Mitsuboshi Приверженцами продукции Mitsuboshi являются такие мировые гиганты автомобильной промышленности, как Toyota, Subaru, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Volkswagen, Renault и многие другие. Линейка авторемней торговой марки Mitsuboshi уже давно известна и на российском рынке. Надежность работы, качество исполнения, высокая ходимость, бесшумная работа вот за что ценят ремни данной марки российские автолюбители.
