Выбор, покупка ОД, гарантия Toyota Hilux 8G (2015-н. в. ) Эксплуатация, ТО Ходовая часть, трансмиссия Кузов, салон Тормоза, рулевое управление Шины, диски Тюнинг, offroad подготовка Эксплуатация, ТО Ходовая часть, трансмиссия Кузов, салон Тормоза, рулевое управление Шины, диски Тюнинг, offroad
Год выпуска: Двигатель: 1. 6 (110 л. с. ) КПП: Это у меня уже второй Volkswagen Polo. Первый автомобиль был с механической коробкой передач в простой комплектации. За четыре года проехал на нем 140 000 км без особых проблем. Сначала собирался поменять его Volkswagen Jetta или Skoda Octavia. ...
Стильный городской хетчбэк французского производства пользуется огромной популярностью уPроссийских автомобилистов. Отзывы обPавтомобилях Peugeot 107 Pотмечают, что, несмотря наPкомпактные габариты, онPобладает просторным салоном иPдостаточно вместительным багажным отделением, объем которого может
Корбка передач:не сразу втыкается 3 и задняя,где-то с третьего раза,бывает. Из-за этого приходится быть настороже. Шумка ни о чем. Слабый движок,хотя на 1500 вспоминает,что надо ехать,а не ходить. ...
21700 км. -наклейка пленки- бронь на задние арки 350 руб. 22700 км. -замена дворника водительского 500 руб (не оригинал). 25350- читка газ редуктора, когда чистили надломили провод датчика температуры, чтобы понять где, надо было завести машину без аккумулятора, так как он мешал доступу к
Андрей Песков, 28. 03. 2013 будем развенчивать мифы о геморойности данной марки авто, тем паче что все вечно спорят что лучше вот и сравните. тем более машина уже продана так что можно рассказывать все ее минусы ))))) ивеко стралис год выпуска 2003 кабина высокая с 2 спальниками. мотор курсор 13,
Volkswagen POLO Sedan. Отзывы, цена, тест драйв и характеристики Год выпуска: Двигатель: 1. 6 (110 л. с. ) КПП: Это у меня уже второй Volkswagen Polo. Первый автомобиль был с механической коробкой передач в простой комплектации. За четыре года проехал на нем 140 000 км без особых проблем.
Mitsubishi Pajero IV после 300 тыс. км. Подробный анализ и тест-драйв. Отличный внедорожник, лучший в своем сегменте. Это надежный автомобиль, самый большой его минус - это расход топлива. Обслуживание стоит не дороже 10-ки Жигулей, при нормальной эксплуатации автомобиля. Достоинства
Катаюсь на Тигго уже с октября 2010 года. Взял поддержанным с пробегом 30 тысяч км через салон. С того момента пробег стал 90000 км - пока все ок. На замену были только расходники. Те, кто думают, что это внедорожник, спешу вас огорчить, это повышенный седан. Еще это не иномарка, а автомобиль
Расход топлива по зиме в спортивном стиле 10 литров. Маневренность прекрасная. На поворотах можно видеть задний номер. От 0 до 110 км/ час динамика разгона отличная, после 110 падает. Свыше 140 пока не пробывал - опасаюсь из-за отсутствия удовлетворительных дорог. ...
первый раз на сайте и врят ли зайду еще, но почитав решил внести свое. 9 лет в компании ( не буду называть ) с мерча до торгового. пережил 8 начальников. когда начальник тупой и трахает торговика - это печаль, это трудно, надо или терпеть или валить. когда начальник адекват! - ему важны цыфры и
