Замена данного девайса дело не сложное. Можно улождится за 1 час. Итак. 1. Снимаем защиту картера (корото)
2. Откручиваем крышку расширительного бачка 3. Открычиваем болт на 13 (на фото) на том же патрубке что и вспомогательная помпа). 4.
Сливаем антифриз 5. Откручиваем два болта на 10 и снимаем кожух (фото). Там осталось немного антифриза, поэтому аккруатно снимаем чтоб не попало на Вас. 6. Сборка в обратном порядке. 7. Заливаем антифриз. 8. Спускаем воздух (клапан на патрубке возле расширительного бачка). 8.
Заводим мотор и доливаем антифриз если потребуется. Уложился за 1 час. Делал один на домкратах. Наверное следует, добавить правильный порядок процедуры вливания антифриза и спускания воздуха.
Замена помпы и термостата на VW, Audi, Skoda, Seat, выбор антифриза, допуски, обзор
Замена данного девайса дело не сложное. Можно улождится за 1 час. Итак. 1. Снимаем защиту картера (корото) 2. Откручиваем крышку расширительного бачка 3. Открычиваем болт на 13 (на фото) на том же патрубке что и вспомогательная помпа). 4.
Сливаем антифриз 5. Откручиваем два болта на 10 и снимаем кожух (фото). Там осталось немного антифриза, поэтому аккруатно снимаем чтоб не попало на Вас. 6. Сборка в обратном порядке. 7. Заливаем антифриз. 8. Спускаем воздух (клапан на патрубке возле расширительного бачка). 8.
VW T4: Eurovan 2.5L Thermostat Removal (New Close-up view)
Заводим мотор и доливаем антифриз если потребуется. Уложился за 1 час. Делал один на домкратах. Наверное следует, добавить правильный порядок процедуры вливания антифриза и спускания воздуха.
