Бюджетный, но надежный автомобиль. На шипованной резине хорошо справляется с нечищенными снежными дорогами, в частном секторе проходимость - это актуально. 84 лошади неплохо разгоняют 1 тонну, так что на дороге чувствуешь резерв для маневра.
Бюджетный класс сказывается на комфорте, но с максимальной комплектацией - жить можно. Обивка салона немаркая, хорошо поддается чистке. Места в салоне достаточно. Багажник объемный, не случайно этот автомобиль служит в такси, можно многое погрузить.
Запчасти доступны по стоимости и количеству предложения.
7 057, 49 323, 67 844, 74 300 Что это за цифры, спросите вы? Не ищите в них какую-то особенную закономерность, кроме, разве что простого возрастания.
Эти числа количество проданных Renault Logan в России по годам, начиная с 2005-го. Шесть лет назад этот седан с внешностью, многим показавшейся довольно странной, да что там говорить, страшной, дебютировал на нашем рынке.
Дешевая и надежная машина вот, пожалуй, самое емкое описание Логана. Но, кто бы мог подумать, что бюджетный Renault ждет такой ошеломляющий успех в России? В 2008 году реализовали более 74 тысяч автомобилей. В 2009 по известным причинам наступил серьезный спад (как вы понимаете, не только у Renault), а за прошедшие 10 месяцев 2011, если считать совместно с хетчбеком Sandero, продано уже больше 100 тысяч машин.
Впечатляет? Давайте разберемся, чем же он так хорош.
