Вообще-то, на сколько я знаю, подушки и ремни безопасности являются средствами пассивной безопасности (или подголовники, например), т. е. средствами, работа которых не влияет на управление и управляемость автомобиля, а срабатывание, фактически, является неизбежным следствием ДТП. А к активным средствам безопасности относятся АБС, ПБС, системы курсовой устойчивости и т. п. , тормоза, (даже противотуманные фары), т. е. те средства, которые обеспечивают безопасность и способствуют более безопасной управляемости именно в процессе вождения и, фактически, в большей степени являются средствами предотвращения и снижения вероятности возможного ДТП. Так что, ИМХО, правильнее будет сказать, что SRS, это общая электронная система средств безопасности автомобиля.
Знакомясь с характеристиками автомобиля, нередко в списке опций можно встретить аббревиатуру SRS. Лишь немногие водители могут похвастаться тем, что они знают, что это за система такая.
Прочитав эту статью до конца, вы также сможете дать развернутый ответ на вопрос: Что такое SRS в автомобиле. SRS (от английского Supplementary Restraint System дополнительная система удерживания) обеспечивает защиту водителя и пассажиров при лобовом столкновении со статичным или движущимся предметом.
Главная задача SRS минимизирование травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортном происшествии. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности срабатывают одновременно, дабы не допустить удара драйвера и пассажира о руль, лобовое стекло или прочие, находящиеся в салоне автомобиля, твердые предметы. Для реализации этого система анализирует поступающие импульсные сигналы столкновения, оценивает силу удара и решает активировать ли подушки безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности.
SRS
При этом преднатяжители ремней безопасности могут активироваться как вместе с надувными подушками безопасности, так и без них. Надувные подушки безопасности сконструированы таким образом, что они активируются лишь в случае фронтального или бокового удара, если же удар пришелся сзади, то никакие натяжные устройства ремней безопасности или надувные подушки безопасности не сработают.
Как работает ESP,ABS,ASR
Система SRS не будет активирована и в случае лобового столкновения на низкой скорости или при ударе с мягкими объектами (кусты, например). Исправность системы SRS всегда контролируется микропроцессором в модуле датчика. В случае обнаружения ошибки в работе, в памяти фиксируется характер и местоположение неисправности, а на приборной панели загорается лампочка предупреждения SRS. В этом случае советуем немедленно отправляться на СТО, где мастера помогут устранить поломку. Система SRS одна из тех, что может в случае ДТП спасти вам жизнь.
Посему ни в коем случае не игнорируйте сигналы об ее неисправности. Соблюдайте элементарные рекомендации по эксплуатации системы. В частности, не допускайте перегрева системы (SRS не переносит температуры выше 90 градусов), а после 10 лет службы автомобиля не лишним будем протестировать систему SRS, в том числе электронику, подушки и механизм преднатяжителя ремней, в сертифицированной мастерской. Держите систему SRS в исправности, но пусть вам никогда не понадобится привести ее в активность!
