Добро пожаловать в Клуб! Встречи, события, клубные вопросы
-- Путешествия, туризм и жизнь в других странах -- Автоспорт. Формула 1 Лексус Клуб - страны, города, регионы -- KZ : Техцентры, дилеры, магазины -- KZ : Встречи, события, клубные вопросы Lexus Club Лексус Клуб - страны, города, регионы Официальные дилеры LEXUS : отзывы, обсуждение, информация Техцентры, магазины -- Штатная NAVI: US Gen. 2 & 3 -- Штатная NAVI: US Gen. 4 & 5 -- Штатная NAVI: EUROPE Gen. 00 & 01 -- Штатная NAVI: EUROPE Gen. 03 & 05 -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- Кузов, салон Lexus RX IV (2015-. ) -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- Обзоры, тесты, отзывы -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- IS-F (5. 0 V8) Lexus IS III (2012-. ) -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- Кузов, салон Lexus GS IV (2011-. ) -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- Кузов, салон Lexus RX 450h Hybrid II (2015-. ) -- Кузов, салон -- Кузов, салон -- Lexus LX III 570/450d > Кузов, салон Lexus ES VI (2012-. ) -- Кузов, салон Покупка и продажа, бизнес, коммерция.
Общий, межклубный раздел. -- Тюнинг, аксессуары -- Барахолка.
Замена масла в двигателе на LEXUS RX 350
Разное. Написано Dave Sawyer (USA), перевод и составление Ярослав Левашов (www. club-lexus. ru) Здесь представлен набор необходимых предметов, для замены масла в заднем дифференциале Lexus RX 300. Из потенциально неопознанных предметов, drain pan (большой черный круг на фото) - емкость для слива старого масла, а также fluid transfer pump - помпа для перекачивания масла (продается в любом автомагазине). Использование защитных очков - по желанию Breaker bar - дополнительный удлинитель, может пригодиться в случае сильно затянутых пробок (на практике, если кривые руки туда ранее не лазали и не затягивали пробки со всей дури, это не понадобится) 10mm Hex Bit Socket - 10 мм. шестигранник, необходим для выполнения работы.
Задний дифференциал, а также его пробки легко доступны и опознаваемы даже для дилетанта. Отверстия для заливки масла находидтся со стороны водительского сиденья (если, конечно, у вас не праворукий Harrier, а RX300 ). Наш американский друг советует сначала открутить сливную пробку, а уж потом, пока сливается старое масло, открутить заливную.
Но я бы поменял местами эти действия. Кто знает, а если вас постигнет фиаско при откручивании заливной пробки, а масло уже слито? Тем более, заливную пробку открутить несколько сложнее: Используйте 10 удлинитель с 10мм шестигранником, чтобы открутить пробку. Привод, расположенный рядом с пробкой, может потребовать небольшого позиционирования, для облегчения доступа. В этом случае придется поддомкратить машину и медленно провернуть колесо, для достижения удобного положения привода. DRAIN PLUG - сливная пробка, FILL PLUG - заливная пробка.
Когда пробки выкручены, дайте старому маслу хорошенько стечь. Это может занять некоторое время. Протрите сливную пробку и поставьте ее на место. Если у вас есть динамометрический ключ, момент затяжки 49 N-m. Используйте помпу для заполнения дифференциала маслом (мне удалось сделать это и просто через заводскую насадку-шланг, расположенную на крышке упаковки масла). Когда масло начнет переливаться наружу, это означает, что вы полностью заменили его. Уйдет около 0. 9 л. Протрите заливную пробку и закрутите ее назад.
