Приобрел авто на аукционе в США, ждал два месяца, дождался, машина скорей это персона живая, комплектация то, что надо, но главное мотор 258 л. с. , просто ракета. Накажет практически 95% катающихся машин по городу, бензин потребляет достойно в городе 12-13л.
До этого ездил на 523 е39, потом 735 е38 и вот мечта сбылась е60. Несмотря на то, что мой БМВ подвержен нагрузкам, требует только расходники, качество как всегда на уровне. Не менял пока ничего, проехал 10 000км, ну замена масла не в счет.
Пару слов о динамике и маневре. Трудно выразить какие эмоции надо просто сесть за руль этого монстра, в повороты входит на любой скорости. Это факт проверено на практике.
Год выпуска: Двигатель: 2. 5 Машина в России бегала до меня 5 лет, была в аварии (удар справа сзади).
При осмотре продавец все это честно рассказал, особых проблем после осмотра не выявлено, под замену пыльники на рулевой рейке (300 руб. штука) и два задних рычага (1600 руб и 2200 руб. ). Замена масла, само собой, и все тех. жидкости.
Единственное, не стал в АКПП менять, уровень в порядке, работает как часы. После японцев (до БМВ была Toyota Camry) конечно разница огромная, такая же когда я с 99 на Camry пересел. Управление - это нечто, все предсказуемо, вход и выход в поворотах как по рельсам.
Уже и старенькая по годам, но облик у нее намного опередил свое время, все линии четкие, без раскосых наворотов, облик у машины узнаваем, все сделано добротно. Отзыв o BMW 523i Е39 АКПП оставил: Сергей
