Год выпуска: Двигатель: 1. 6
До этого была Мазда 3 в первом кузове. Вот, что заметил сразу: 1) В новой Мазде производитель сэкономил на стеклоподъемниках, на первом кузове все четыре были с автоматическим доводчиком, на новой Мазде доводчик только на водительской двери, а на всех остальных нужно держать кнопку весь цикл опускания или подъема стекла (не очень удобно; 3) На бардачке не сделали в новой Мазде закрывание на ключ, в первом кузове это также было (для меня это было удобно, пользовался этим оставляя машину на мойке, можно было оставить в бардачке некоторые вещи); 4) Панель приборов в новой Мазде стала красивее, но в первом кузове я считаю была более удобная в плане быстрого считывания показаний во время движения; 5) Хуже стала обивка салона, качество ткани хуже, ткань явно более дешевая чем использовалась в первом кузове Мазда 3.
Отзыв o Mazda 3 оставил: Олег Владею вторым таким же и проблемы одни и те же.
Mazda 3 2005 10 лет эксплуатации, обзор
Замена сцепления к 120-125 000 км. провернул вкладыши двигателя на пробеге 115 000.
Подвеска требует полностью перетряски а она здесь многорычажная.
Болезнь рестайлинга и именно 2. 0 литра- ЭЛЕКТРО ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, меняется по отзывной компании.
Повторяю сейчас 2017 год и даже если машина 2007-го, то диллер обязан поменять ЭГУР абсолютно бесплатно. Узнать попадает ли ваша машина в эту программу, можно на официальном сайте Мазда.
