Прикуриватель и пепельница;
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40;
Дверные панели с отделкой искусственной кожей;
Раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха;
Отделение для очков;
Боковые подушки и шторки безопасности;
Фронтальные подушки безопасности;
Электропривод складывания зеркал заднего вида и повторители указателя поворота;
Задний подлокотник с подстаканниками;
Адаптивные спортивные амортизаторы переменной жесткости ;
Мультифункциональное рулевое колесо;
Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей;
Шины 235/65/R17;
Аудиосистема с радио/MP3, USB и AUX входы;
Радиаторная решетка с хромированной окантовкой;
Ручки дверей хромированные;
Электропривод и подогрев зеркал заднего вида;
LED DRL (Светодиодные дневные ходовые огни);
Дополнительный стоп-сигнал;
Брызговики передние;
Активные подголовники;
ABS (Антиблокировочная система тормозов);
ESC (Система стабилизации курсовой устойчивости);
VSM (Система активного управления);
HAC (Система помощи при старте на подъеме);
ESS (Система предупреждения об активном торможении);
Автоматическое запирание дверей при движении;
ISOFIX (Крепление для детского сидения);
Датчики парковки задние;
Подогрев передних сидений;
Шторка багажного отделения;
Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей;
Стеклоочистители повышенной прочности Aero Blade ;
Блокировка задних дверей от открывания детьми;
Регулировка водительского сиденья по высоте;
Брызговики задние;
Регулировка рулевой колонки по вылету;
Легкосплавные диски 17 ;
Отделка сидений ткань;
Круиз-контроль;
Рейлинги на крыше;
Противотуманные фары с дополнительной подсветкой в поворотах;
Полноразмерное запасное колесо;
Регулировка рулевой колонки по высоте;
6 динамиков;
Иммобилайзер и сигнализация;
Ключ с дистанционным управлением центральным замком;
Функция Эскорт (Задержка выключения фар при закрывании замков);
Да, в Европе и США это просто Sorento, крупный кроссовер нового поколения, предлагаемый уже давно, просто в силу того, что дебютировал он еще прошлым летом.
Но наш рынок, как всегда, по-своему особый, поэтому корейцы подумали и решили, что мы пойдем другим путем не будем убирать из продуктовой линейки модель предыдущего поколения, а просто добавим к ней свежую.
Kia Sorento Prime 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Тем более, что убивать курицу, несущую если и не золотые, то позолоченные яйца точно никто не хочет Sorento второго поколения до сих пор неплохо продается, ежегодный счет идет на тысячи, а общая цифра продаж, по заявлениям самой Kia, перевалила за 50 тысяч.
А ведь в новой генерации у автомобиля, помимо новой внешности и начинки, появился и еще один новый аспект цена.
Но об этом позже. Давайте лучше посмотрим, что мы получили, тем более, что планы и амбиции у корейцев немаленькие.
С Sorento Prime они заявились (в хорошем смысле подали заявку) в новый сегмент: премиальный. Они не стесняются говорить, что ранее марка в этом отделе рынка представлена на была, посему это своего рода прорыв. Но это для них. Для нас, покупателей это еще один вариант в многообразии выбора в сегменте, что, несомненно, тоже довольно неплохо. К тому же, конкуренция, как известно один из двигателей прогресса, так что стоит посмотреть, сможет ли Kia хоть в чем-то подхлестнуть конкурентов в стремлении быть лучше.
