Всем привет. Ну вот и разменял я первую тысячу на Фокусе (1. 6 - 125 л. с. ПШ ТИТАНИУМ). Первые впечатления. Что нравиться : Отличная шумка (личное мнение, сравниваю с Опель Корса Киа Рио new), двигателя 125 л. с. лично мне хватает! Корбка ПШ ведет себя ОТЛИЧНО!!! Многие пишут про рывки, и т. д. и т. п. У меня все "шоколадно". Возможно потому что есть опыт езды на роботе.
Робот есть робот. Никаких проблемм. Режим S еще не пользовал. Возможно и не буду. В салоне эргономика для меня отличная, все удобно, ничего не мешает, коленями и локтями ничего не задеваю. Фокус 3 (1. 6 125 л. с. ПШ Титаниум). Первые впечатления.
Последний из нас. Отзыв рекомендуют: 90 Дата отзыва: Достоинства: Невероятно отзывчивая агрегатная пара 1. 5 Т и 6 АКП 6F Midrange.
Удобный качественный салон. Шумоизоляция. Острое информативное управление. Отличные чип-возможности. Клиренс 160 мм. Энергоемкая подвеска. АИ-92. Отличная детальность. Недостатки: Расход топлива в городском цикле в районе 12 литров. Стоимость автомобиля. Компоновка некоторых узлов и расположение ЭБУ. Отсутствие дизель-версии.
Давным давно легендарный отец основатель "кинетического дизайна" Мартин Смит и думать не посмел, что его Европейское отделение Ford, однажды разработавшее концепцию "энергия в движении" настолько глубоко затронет слои Европейского общества, сделав некоторые модели Ford автомобилями. )
