Машина описывается простым выражением "Student Jeep" Неприхотливая и довольно комфортная за умеренную цену. Машину получил как списанную родителями, будучи студентом. По городу катался редко, для города машина не подходит - тяжелая, жрет много. Зато долгие переезды то что нужно. Вместительнее из легковых совдеп. машин только Волга. За рулем довольно комфортно, дорогу держит цепко, передний привод + большой вес. Если разгоном Бог Москвича не одарил, то стабильности у него хоть отбавляй, после продолжительного разгона можно долго держать 120-130, абы дорога позволяла. Большой плюс - проходимость. На рыбалку, в лес, по бездорожью - отлично. Не рекомендую только
болото, вытаскивать без трактора тяжело. То есть имхо машина для незалюдненых дорог.
Эксплуатация. А) Большинство узлов как из танковой стали, но есть критичные точки: бензонасос(за 16 лет около 5 поменяли, можно ставить от Жигули, он надежнее но заливает), амортизаторы передние ( вес у передка огого, потому ни мусорные стоковые, ни вроде как немного получше Монро, не выдерживают больше 20тыс. , возможно правда виной эксплатация, не буду утверждать). Б) Ремонт за смешные по меркам иномарок деньги, в прошлом году кап. ремонт, с заменой поршневых колец, 1 диска сцепления и переборка карбюратора обошелся где то в 2-2. 5 тыс. грн. Хотя не все СТО берутся за ремонт, мороки много. Рекомендовал бы машину людям со спокойным стилем вождения. Любителям охоты и рыбалки, друзей везти за город то что нужно.
Машина описывается простым выражением "Student Jeep" Неприхотливая и довольно комфортная за умеренную цену. Машину получил как списанную родителями, будучи студентом. По городу катался редко, для города машина не подходит - тяжелая, жрет много. Зато долгие переезды то что нужно. Вместительнее из легковых совдеп. машин только Волга. За рулем довольно комфортно, дорогу держит цепко, передний привод + большой вес. Если разгоном Бог Москвича не одарил, то стабильности у него хоть отбавляй, после продолжительного разгона можно долго держать 120-130, абы дорога позволяла. Большой плюс - проходимость. На рыбалку, в лес, по бездорожью - отлично. Не рекомендую только болото, вытаскивать без трактора тяжело. То есть имхо машина для незалюдненых дорог.
Эксплуатация. А) Большинство узлов как из танковой стали, но есть критичные точки: бензонасос(за 16 лет около 5 поменяли, можно ставить от Жигули, он надежнее но заливает), амортизаторы передние ( вес у передка огого, потому ни мусорные стоковые, ни вроде как немного получше Монро, не выдерживают больше 20тыс. , возможно правда виной эксплатация, не буду утверждать). Б) Ремонт за смешные по меркам иномарок деньги, в прошлом году кап. ремонт, с заменой поршневых колец, 1 диска сцепления и переборка карбюратора обошелся где то в 2-2. 5 тыс. грн. Хотя не все СТО берутся за ремонт, мороки много. Рекомендовал бы машину людям со спокойным стилем вождения. Любителям охоты и рыбалки, друзей везти за город то что нужно.
