купил своего очкарика в 2006 году, после трех лет эксплуатации (с 2000 до 2003 он был на консервации), наездил на нем 55 тысяч по разным дорогам, в основном по городу и по трассе. поначалу испытывал восторг от солидности, комфортабельности и внешнего вида этого авто. спору нет, эргономика, управляемость на высоте, не зря над ровером в свое время брали шевство бмв и хонда. потом начали вылезать мелкие неудобства - чето подвеска жестковата, чето движок для такой массы слабоват, особенно при старте, не погоняешь как следует, чето расход не такой как у современных авто, а раз.Интервью с Михаилом Кригером, владельцем парка строительной техники (экскаваторы): Изучил множество систем представленных на рынке и выбрал вашу из-за простоты, удобства и наглядности.
Отличная система - Александр, частный предприниматель Водители, конечно, недовольны!
Но зато больше не рассказывают про пробки, поломки и что на посту из 2 часа держали - Виктория, частный предприниматель Экономия составила 250 литров топлива в месяц на 1 автокран. Все водители - теперь под колпаком. Расход топлива: был - 60л/100 км, стал - 50л/100 км. Мы поставили только GPS мониторинг с целью быстрого реагирования на заявки (нам надо очень оперативно).
Результаты отличные! Ожидаем в ближайшее время поступления новых машин, будем также их все оборудовать этой системой. - Компания, обслуживающая сеть АЗС
