двигатель 3ce 2.2 дизель отзывы

один из самых странных и нелогичных за всю историю Тойоты в последние 20 лет! Напомню, что тройка в начале названия двигателя обозначает, что это третьямодификация, а две предыдущих -. Логично предположить, что все недостатки предыдущих двух модификаций в этом
двигателе устранили. Однако, вот что я заметил:
1. Модификация имела максимальную мощность 68кВт и имела почти идеальные соотношения диаметра цилиндра и хода поршня (85мм Х 86мм). А прибавил всего 1кВт (до 69кВт) и стал самым длинноходным дизелем в истории Тойоты (86мм Х 94мм) - понятно, что в максимальном моменте он добавил более существенно, но много ли вы слышали про длинноходные моментные дизеля!? 2. По канонам двигателестроения для 4х цилиндровых рядных моторов объемом более 2. 0 литра уже желательно иметь балансировочные валы.

Здесь их почему-то нет. 3. Спецификация завода утверждает, что эти моторы могли быть установлены на огромное число моделей: 3C-E (степень сжатия 23. 0, 58кВт/ 4400 об. /мин. , 147Н*м / 2400 об. /мин. ) 3C-T (версия с турбочарджером) 3C-TE (степень сжатия 22. 6, 69кВт/ 4000 об. /мин. , 211Н*м / 2200 об. /мин. ) Но, честно говоря, я видел эти моторы от силы раз пять в жизни - то ли спецификация врет, то ли их не очень охотно покупали и потом они поумирали быстрее, чем до меня их довезли. 4. В целом серия просуществовала с января 1982 года по август 2004, т. е. 22 года! При этом двигатель был простейшей конструкции с вихревой камерой сгорания, одним распредвалом и 8 клапанами на 4 цилиндра. С ременным приводом ГРМ и ненадежным масленным насосом с приводом от этого же ремня!

Как он без взяток выполнял экологические нормы (даже в Японии) я не представляю. А учитывая его низкие мощностные характеристики, мне совершенно не верится, что его покупали люди в здравом рассудке. Если у Вас есть собственные материалы о негативных сторонах этого двигателя, пожалуйста, пришлите их на для публикации. 27 05 10 00:03 А что тут негативного? Отъездил 6 лет на Town Ace Noah с двигателем 3C-T. Проехал 100т. ыс. км. (авто брал без пробега по РФ, на спидометре было 70 тыс. км. ) По двигателю только масло менял каждые 5 тыс. км. , да топливный фильтр два раза, когда топливо плохое продали на заправке. Уровень масла почти не менялся. Расход 8-10 л. на 100 км. Бу двигатель 3C-T 2. 2L дизель Тойота из Японии Компания Авто-Дефицит осуществляет доставку контрактных двигателей для Toyota с авторазборок Японии и их продажу в Москве и на территории России.