Вожу людей в горной местности. Каждую зиму около 50тыс. км проезжаю. Резиной очень доволен. Отмечу низкий уровень шума, высокое качество резиновой смеси на льду действительно хороша для липучки. Испытывал трудности на обледенелых и заснеженных подъемах, но высоких качеств и не стоит ожидать от липучки с протектором средней агрессивности. Проехал на данных колесах 130тыс. км, износился протектор, грыжами колеса пошли одно за другим. Вожу спокойно аккуратно, по весу нагрузки были хорошие машина 1350кг да 6 человек в авто с багажом на крыше. Резина хороша для города, для расчищенных дорог, но и за городом не спасует. Если вам необходим акустических комфорт, снегопады бывают редко, для вас важно высокое качество изделия в целом, то это ваш вариант. Резина это всегда баланс, который у разных моделей смещен в ту или иную сторону. Для правильного выбора зимней резины определите условия в которых ездите, где наибольшие трудности возникают. Чему лучше отдать предпочтение низкий уровень шума, скорость, либо проходимость.
Выясните размер колес рекомендованный производителем вашего авто. Чаще для дорог общего пользования на зиму лучше колеса поуже они лучше режут снежную кашу. Широкие колеса плывут по каше не касаясь тверди, веса не хватает автомобилю. Минус в том, что узкие колеса будут проваливаться в рыхлый раскисший снег, как бывает у нас во дворах весной. Со мной это бывает реже, несколько весенних дней, гораздо чаще попадаю в снегопад. Смешно читать отзывы о колесах полярных точек зрения. Думаю, чтобы судить о резине, нужно иметь значительный опыт вождения и опыт езды на разных комплектах в разную погоду. Поэтому все эти рейтинги смешны. Руководствуйтесь своим разумом, матчастью, совокупным мнением экспертов. В общем, прекрасная резина, не смотрите на рейтинг. Важно понимать назначение резины. А купить липучку и кричать, что она на льду не едет, либо купить шипы и кричать резина говно она воет как самолет каждый сможет. Либо с протектором широким будет шумно, но проходимость высокая.
Вожу людей в горной местности.
Каждую зиму около 50тыс. км проезжаю. Резиной очень доволен. Отмечу низкий уровень шума, высокое качество резиновой смеси на льду действительно хороша для липучки. Испытывал трудности на обледенелых и заснеженных подъемах, но высоких качеств и не стоит ожидать от липучки с протектором средней агрессивности. Проехал на данных колесах 130тыс. км, износился протектор, грыжами колеса пошли одно за другим. Вожу спокойно аккуратно, по весу нагрузки были хорошие машина 1350кг да 6 человек в авто с багажом на крыше. Резина хороша для города, для расчищенных дорог, но и за городом не спасует. Если вам необходим акустических комфорт, снегопады бывают редко, для вас важно высокое качество изделия в целом, то это ваш вариант. Резина это всегда баланс, который у разных моделей смещен в ту или иную сторону. Для правильного выбора зимней резины определите условия в которых ездите, где наибольшие трудности возникают. Чему лучше отдать предпочтение низкий уровень шума, скорость, либо проходимость.
Выясните размер колес рекомендованный производителем вашего авто. Чаще для дорог общего пользования на зиму лучше колеса поуже они лучше режут снежную кашу. Широкие колеса плывут по каше не касаясь тверди, веса не хватает автомобилю. Минус в том, что узкие колеса будут проваливаться в рыхлый раскисший снег, как бывает у нас во дворах весной. Со мной это бывает реже, несколько весенних дней, гораздо чаще попадаю в снегопад. Смешно читать отзывы о колесах полярных точек зрения. Думаю, чтобы судить о резине, нужно иметь значительный опыт вождения и опыт езды на разных комплектах в разную погоду. Поэтому все эти рейтинги смешны. Руководствуйтесь своим разумом, матчастью, совокупным мнением экспертов. В общем, прекрасная резина, не смотрите на рейтинг. Важно понимать назначение резины. А купить липучку и кричать, что она на льду не едет, либо купить шипы и кричать резина говно она воет как самолет каждый сможет. Либо с протектором широким будет шумно, но проходимость высокая.
