ОДин раз по трассе ед, бензин заканчивается, смотрю заправка, заезжаю а там 92 нет, пришлось залить 98 что-то около 20 литров
я не мог нарадоваться, думал : ВСЕ буду ездить только на 98 расход показывал уже 11 литров И ЭТО ПО ТРАССЕ, хотя динамика осталась прежней(т. е. более динамична чем при 92) знакомому мотористу расказывал, он сказал что ездить на 98 можно, но надо тогда свечи другие ставить, НО лучше выше 96 не прыгать все равно Автор: Дата: Заправалять инжекторный автомобиль: 92 или 95? 95 или 92?
Вопрос. Хотелось бы узнать мнение специалистов. В идеале - тех, кто составлял перечень допустимых октановых чисел для инжекторных двигателей.
У меня ВАЗ-2115 2002 года и в руководстве указан бензин 91-95. У моего знакомого ВАЗ-2115 2003 года. У него ТОЛЬКО 95! Почему? За 1 год настолько поменялись двигатели? И на каком бензине все же мождно ездить?
PsSnowman, Санкт-Петербург Ответ 1. А я все равно буду ездить на 98-ом PS 2112, январь 2004 Goal. com, Омск Ответ 1. Конструктора сказали: "И правильно сделаете". Вообще совсем недавно во всех "Руководствах по эксплуатации" стали писать про бензин, что применять надо бензин не ниже 92-го для всех 8-и клапанных движков и не ниже 95-го для всех 16 клапанных.
Сегодня "настройка " всех систем двигателя проводится на бензине "ПРЕМИУМ" по ГОСТ -51105-97 для 8-и кл двиг. И по ГОСТ-Р51866-2002 "ПРЕМИУМ-ЕВРО" для 16 кл. двигателей. Если бензин ниже 92-го, то перегрев движка весьма вероятен. 92-ой бензин называется теперь "РЕГУЛЯР" или "РЕГУЛЯР-ЕВРО" по ГОСТу Р51866-2002.
Хотя "паленый " бензин могут назвать как угодно. Проблема бензина в России пока ощутима сильно. Kuzmich, г. Тольятти [Сообщение изменено пользователем 21. 12. 2007 15:30]
