Итак, признание полной гибели ТС, как правило, наименее затратный для СК вариант рассчитаться по серьезному убытку. Особенно в том случае, когда страхователь соглашается забрать годные остатки себе. Но всегда стоит побороться за свою версию и доказать страховщику, что ТС нужно и можно ремонтировать (если, конечно, автомобиль, действительно не разбит вдребезги). Примерная последовательность действий:
Добиться от страховой компании выдачи на руки всей калькуляции по поводу признания конструктивной гибели ТС. Подписывая заключение СК, отметить в нем свое несогласие и намерение оспорить проблему в суде.
Сделать независимую экспертизу по оценке стоимости восстановительного ремонта. Если по ее результатам выходит, что сумма не дотягивает до порога по тоталу, определенного СК, необходимо оформить и предоставить страховщику досудебную претензию. К ней нужно приложить полученные расчеты. Чаще всего страховые компании при безупречности доводов со стороны клиента дают ход стандартному рассмотрению дела. Если же независимые эксперты определят, что страховая компания была права и событие действительно подпадает под понятие полной гибели, лучше не отходя от кассы заказать оценку стоимости годных остатков.
На основе этого документа в дальнейшем можно при необходимости предметно спорить со страховой компанией по поводу стоимости запчастей. Составить исковое заявление в суд, приложив к нему все документы. Кроме самой выплаты требовать компенсации морального вреда, судебных и экспертных издержек, а также взыскания штрафа за пользование чужими денежными средствами. Выводы. Когда СК тоталит автомобиль по КАСКО, а собственник категорически с этим не согласен, только независимая экспертиза и суд помогут решить вопрос в пользу страхователя. Если же конструктивная гибель объективная реальность, выгоднее соглашаться на тотал только на условиях выплаты полной страховой суммы с передачей права собственности на поврежденное ТС страховщику.
Об обязании страховой компании произвести ремонт автомобиля
Являюсь участником ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. Приравнен к категории ликвидаторов 1986 года. С 15 октября 1990 по 31 декабря 1991 года работал Комплексной Экспедиции при ИАЭ им. Курчатова на 4 блоке, находясь в командировке от ПГХК (Приаргунского горно-химического комбината в г. Краснокаменске, входящего в структуру минатомэнерго (ранее МИНСРЕДМАШ). С октября 1969 по 2000 год работал в особовредных условиях труда Министерства с радиоактивными веществами(торий,уран238 и продуктами их распада.
В чернобыле работал на оборудовании ив помещениях блока в условиях повышенной радиоактивой загрязненности изотопами - продуктами распада ядерного топлива. В 2012 году у меня диагностировали рак предстательной железы, в 2013 году сделали операцию в г. Обнинске. В 2014 году В краевой клинической больнице 3 Забайкальского края в пос. Первомайский после обседования мне выдали заключение о признании моего заболевания профессиональным. я обратился в ФМБА-107, Приаргунский горнохимический комбинат с просьбой провести расследование и выдать акт расследовния с признанием профзаболевания, полученногов результате длительной работы с радиоактивным воздействием на мой организм С целью признания инвалидности, связанной с Чернобылем.
Разведопрос: Юрий Болдырев о фундаментальной науке и реформе РАН
После многократных обращений в ФМБА-107 мне прислали акт о заболевании,несмотря на приложенные дозовые нагрузки,санитарно-гигиенические характеристики, коппии тудовой книжки, подтверждающей условия моей работы. Как мне оформить исковое заявление,как тменить акт о заболевании и признать мое заболевание, оформить инвалидность в связи радиоактивным воздействием С Уважением Яков Черняев
